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鐵甲艦，又稱裝甲艦，是19世紀下半葉早期開始，外覆有堅硬的鐵或鋼製裝甲的一種軍艦，並流行至今。

由於木造軍艦無力抵禦炮彈的轟炸，早期殖民列強都是以大量戰艦的近距肉搏來打海戰，工業化之後鋼鐵產能與冶金技術的大大提高，堅固的鐵甲艦便應運而生。1859年11月，由法國海軍領銜的全球第一艘主力鐵甲戰艦光榮號首度啟航。英國皇家海軍自1856年起籌劃發展裝甲戰艦，1857年順利擬定裝甲護衛艦草稿圖，1859年初皇家海軍則選擇打造二艘鐵甲巡防艦，並於1861年決議朝全裝甲艦隊發展。在美國內戰期間鐵甲艦首度交鋒後，帆船時代無裝甲（木質船殼）的戰列艦已明顯居於弱勢，鐵甲艦便取代之，躍身成為水戰最強大的船艦。此類型的船艦後來甚至主宰了美國內戰。

十九世紀晚期軍艦設計的急遽發展，使鐵甲艦從木造船身外敷薄鐵皮，發展為鋼木混合裝甲至最後全鋼裝甲；動力由揚帆蒸汽機混合，發展為全機械動力；火炮由舷側布置，發展出不同方位的炮台，從此海軍換裝開始投入機械化。鐵甲艦時代的快速發展，意味着許多船隻完工之際便面臨過時與淘汰，以及海戰兵法正是突飛猛進的時候。許多新造的鐵甲艦都裝有過去不曾出現的撞角或魚雷，眾多軍艦設計師視之為海戰時的關鍵武器。遠距火炮更是鐵甲艦時代提升性能最大的武器，此轉變應歸功於重型艦炮的研製（1880年代的鐵甲艦已架有重型炮械可於航海時作戰）、越為先進精密的高速蒸汽機，以及冶煉技術的日新月異，使得鋼鐵造船搭載重炮變為可行。但較前無畏級戰艦，操舵、火炮旋轉與裝填仍需大量人力操作，後隨電力與液力等輔機的普及，發展出帶有全封閉裝甲旋轉炮塔的前無畏艦，最終將作戰系統集於一身，形成集大成的無畏艦，無畏艦誕生後，新型船艦也不斷朝大艦巨炮方向發展，有着更強大的作戰能力。

鐵甲艦發展時代比較模糊，介於風帆戰艦和前無畏級戰艦之間，從早期帶有諸多風帆戰艦特徵發展至初具前無畏級戰艦雛形。鐵甲艦時代並沒有明確的結束界線，但約莫1890年代末時「鐵甲艦」一詞已經極少為人所用，這是因為海軍的持續演進所致，使得無裝甲的軍艦幾乎已經絕跡，多直接稱為戰鬥艦或裝甲巡洋艦。

鐵甲艦的出現

19世紀上半葉造船業的發展，使得裝甲船在技術上變得可行，在戰術上也變得必要。據海軍歷史學家J·理查德·希爾，「（裝甲艦）有三個主要特徵：金屬外殼、蒸汽動力和能夠發射爆炸性炮彈的主要火炮武器。只有當這三個特徵都具備時，戰艦才能被稱為裝甲艦。」

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