车站构造利用状况
- 已废止。
- 山海线南边转运车站(南王田)。
- 供山线列车利用流量较小的海线路轨(大肚溪)。
- 为免山线大肚溪桥被大水冲毁而改建,同时将山线列车切换至海线大肚溪桥(大肚溪北)。
车站周边历史
- 1929年7月10日:设立“南王田驿”。
- 1935年10月1日:废站。
- 1946年8月12日:设立大肚溪号志场。[2]
- 1949年6月6日:废站。
- 1963年7月12日:设立大肚溪北号志站。[2]
- 1987年4月20日:大肚溪新桥建成后废站。[2][3]
参考文献
- ↑ 大肚溪北号志站,mapio
- ↑ 2.0 2.1 2.2 《庆祝中部铁路通车100周年 彰化扇形车库修复落成 台湾铁路创建118周年纪念专辑》第32页 2005年 李庆金编撰 彰化县文化局发行
- ↑ 另《交通年鉴》记载大肚溪新桥于1988年2月4日完工通车。交通部,中华民国78年《交通年鉴》,台北市,1990年10月10日,页383。