中之島站 (大阪府)

中之島站 (大阪府)
圖片來自じゃらんnet 日語名稱　　なかのしまえき位置　　　　日本大阪府大阪市北區中之島五丁目3番50號站體類型　　地底車站月台配置　　 1面3線啟用日期　　2008年（平成20年）10月19日備註　　　　非正式轉乘站，但車站出口互相指示可轉乘對方路線

中之島站（日語：中之島駅／なかのしまえき^{Nakanoshima eki}）是一個位於日本大阪府大阪市北區中之島五丁目，屬於京阪電氣鐵道（京阪）中之島線的鐵路車站。設有大阪國際會議場的副站名。車站編號為KH54。

此站是中之島線的起點，也是京阪路線位置最西的車站。與淀屋橋站共同成為大阪的終點站，2017年起與淀屋橋站在京都府內主要車站的發車標等恢復以「大阪淀屋橋」顯示的同時，與此站相關的發車標也改以「大阪中之島」顯示。

車站構造

地下1樓為大堂，地下2樓島式月台1面3線的地底車站。北側1號月台側切欠3號月台，成為樓梯狀月台。

月台	路線	目的地
1・2	■中之島線	京橋、枚方市、三條、出町柳方向
3	■中之島線	預備月台

京阪電氣鐵道

■中之島線（不論類別至京橋皆為各站停車）

■通勤快急（只限平日到站列車運行）、■快速急行（只限平日運行）、■通勤準急（只限平日到站列車運行）、■準急（只限平日運行）、■區間急行、■普通

中之島（大阪國際會議場）（KH54）－渡邊橋（KH53）

2017年5月23日大阪府、大阪市、西日本旅客鐵道（JR西日本）、南海電氣鐵道（南海）、阪急電鐵（阪急）5者共同宣佈^[1]將推進浪速筋線的建設計劃，中途有設置中之島站（假稱）的計劃。

根據大阪市於2019年3月展示的都市計劃素案說明會資料^[2]，浪速筋線將在堂島川（：堂島川）與土佐堀川（：土佐堀川）的護岸基礎之下以地下30-40公尺深度下穿通過，車站在地下4樓與5樓設置側式疊式站台。以第三部門的關西高速鐵道作為事業主體，由JR西日本與南海作為第三種鐵道事業者運行列車。

京阪中之島站構內已先行預留與浪速筋線轉乘站的聯絡通道^[3]。

京阪中之島駅🚃どんどん電車が発着！●夕方ラッシュ中之島線／2番線使用（3番線は閉鎖）

【1時間に3本】大阪都心で大減便された路線の現狀（京阪中之島線）

↑ なにわ筋線の整備に向けて (新聞稿). 大阪府・大阪市・西日本旅客鉄道・南海電気鉄道・阪急電鉄. 2017-05-23 [2017-06-12]. （原始內容存檔於2020-06-12）.
↑ なにわ筋線事業計畫に係る都市計畫素案説明會（2019年3月），大阪市都市計畫局計畫部交通政策課、2019年9月1日閲覧。
↑ 【ビジネスの裏側】「なにわ筋線」で交錯する野望と悲願阪急、JR西、南海に京阪も〝爭奪戦〟. 産経新聞. 2017-06-06 [2017-06-12]. （原始內容存檔於2018-10-21）.