简述
北疆铁路在阿拉山口与原苏联土西铁路接轨,贯通了东起中国连云港、西至荷兰鹿特丹的第二条亚欧大陆桥,使新疆由封闭的内陆地区一跃成为中国对外开放的桥头堡。这条铁路建成后,由中国陇海铁路的起点、黄海之滨的连云港,通过西部边境阿拉山口,与前苏联的友谊站接轨,西至荷兰的鹿特丹港,将比海上运距缩短约5000海里,运费和时间分别节省20%和70%左右。它横跨亚欧两大洲,连接太平洋和大西洋,穿越中国、俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国,辐射30多个国家。
全长
这条亚欧大陆桥全长约10800公里,在中国境内铁路4100多公里,横贯中国中部五省区。北疆铁路建成后,新疆形成东进西出,向西倾斜的经济发展格局,对促进中国和哈萨克斯坦及邻近地区经济的发展起到极其重要的作用,新亚欧大陆桥首次列车已于1992年12月1日从连云港开出。兰新、北疆铁路沿线地域辽阔,物产丰富,这里又有很多中国历史名城和“丝绸之路”上的重镇。这两条铁路将大大促进中国东西间的物资交流和旅游业的发展,对巩固边疆、保卫边疆也有重要意义。