簡述
北疆鐵路在阿拉山口與原蘇聯土西鐵路接軌,貫通了東起中國連雲港、西至荷蘭鹿特丹的第二條亞歐大陸橋,使新疆由封閉的內陸地區一躍成為中國對外開放的橋頭堡。這條鐵路建成後,由中國隴海鐵路的起點、黃海之濱的連雲港,通過西部邊境阿拉山口,與前蘇聯的友誼站接軌,西至荷蘭的鹿特丹港,將比海上運距縮短約5000海里,運費和時間分別節省20%和70%左右。它橫跨亞歐兩大洲,連接太平洋和大西洋,穿越中國、俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭等國,輻射30多個國家。
全長
這條亞歐大陸橋全長約10800公里,在中國境內鐵路4100多公里,橫貫中國中部五省區。北疆鐵路建成後,新疆形成東進西出,向西傾斜的經濟發展格局,對促進中國和哈薩克斯坦及鄰近地區經濟的發展起到極其重要的作用,新亞歐大陸橋首次列車已於1992年12月1日從連雲港開出。蘭新、北疆鐵路沿線地域遼闊,物產豐富,這裡又有很多中國歷史名城和「絲綢之路」上的重鎮。這兩條鐵路將大大促進中國東西間的物資交流和旅遊業的發展,對鞏固邊疆、保衛邊疆也有重要意義。