CRH5G - 版本历史

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'''CRH5G'''（CRH5G型技术提升动车组），一种动车组列车车型。

CRH5G型技术提升动车组搭载了中国第一款具有完全自主知识产权的列车网络控制系统和具有完全自主知识产权<ref>[https://www.sohu.com/a/408452876_120628772 知识产权须知，我们都了解多少] ，搜狐，2020-07-19</ref>的列车牵引系统，整车9项关键技术及10项配套技术的自主化率、国产化<ref>[https://www.sohu.com/a/786715040_416839 安可、信创、国产化的区别和联系 ]，搜狐，2024-06-19</ref>率达到90%以上，是具有完全自主知识产权的耐高寒抗防风沙动车组。

==技术特点==

CRH5G型技术提升动车组可在零下40℃高寒条件下正常运营，具有抗风、沙、雨、雪、雾、紫外线等恶劣天气的能力。

与既有的5G动车相比，CRH5G型提升动车组单个垃圾箱容量加大至40L，并且通过优化，解决了垃圾箱与电气柜共用空间的问题，垃圾投递口的高度也抬高了10厘米，使旅客使用更为方便。动车组还在车厢预留了WiFi功能接口，未来条件允许时，旅客乘车时将可以通过WiFi上网。

CRH5G型提升动车组各个部件具有的自我保护功能之外，全车还设有2000多个传感器，对动车组的主要系统或零部件的工作状态进行实时监控，实现自监测、自诊断、自决策，保证动车组安全可靠运营。

==生产下线==

2017年7月6日，一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段，这是该型号动车组在我国首次亮相。此次配属的CRH5G型技术提升动车组，主要服务于宝兰高铁开通后西安局加开的各次高铁列车。

==参考文献==
[[Category:320 天文學總論]]

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	'''CRH5G'''（CRH5G型技术提升动车组），一种动车组列车车型。		'''CRH5G'''（CRH5G型技术提升动车组），一种动车组列车车型。

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-'''CRH5G'''（CRH5G型技术提升动车组），一种动车组列车车型。
+'''CRH5G'''（CRH5G型技术提升动车组），一种[[ 动车组]] 列车车型。
-CRH5G型技术提升动车组搭载了中国第一款具有完全自主知识产权的列车网络控制系统和具有完全自主知识产权<ref>[https://www.sohu.com/a/408452876_120628772 知识产权须知，我们都了解多少] ，搜狐，2020-07-19</ref>的列车牵引系统，整车9项关键技术及10项配套技术的自主化率、国产化<ref>[https://www.sohu.com/a/786715040_416839 安可、信创、国产化的区别和联系 ]，搜狐，2024-06-19</ref>率达到90%以上，是具有完全自主知识产权的耐高寒抗防风沙动车组。
+CRH5G型技术提升动车组搭载了中国第一款具有完全自主知识产权的列车网络控制系统和具有完全自主[[ 知识产权]]<ref>[https://www.sohu.com/a/408452876_120628772 知识产权须知，我们都了解多少] ，搜狐，2020-07-19</ref>的列车牵引[[ 系统]] ，整车9项关键技术及10项配套技术的自主化率、国产化<ref>[https://www.sohu.com/a/786715040_416839 安可、信创、国产化的区别和联系 ]，搜狐，2024-06-19</ref>率达到90%以上，是具有完全自主知识产权的耐高寒抗防风沙动车组。
 ==技术特点==
-CRH5G型技术提升动车组可在零下40℃高寒条件下正常运营，具有抗风、沙、雨、雪、雾、紫外线等恶劣天气的能力。
+CRH5G型技术提升动车组可在零下40℃高寒条件下正常运营，具有抗风、沙、雨、雪、雾、紫外线等恶劣[[ 天气]] 的能力。
- 与既有的5G动车相比，CRH5G型提升动车组单个垃圾箱容量加大至40L，并且通过优化，解决了垃圾箱与电气柜共用空间的问题，垃圾投递口的高度也抬高了10厘米，使旅客使用更为方便。动车组还在车厢预留了WiFi功能接口，未来条件允许时，旅客乘车时将可以通过WiFi上网。
+ 与既有的5G动车相比，CRH5G型提升动车组单个垃圾箱容量加大至40L，并且通过优化，解决了垃圾箱与电气柜共用空间的问题，[[ 垃圾]] 投递口的高度也抬高了10厘米，使旅客使用更为方便。动车组还在车厢预留了WiFi功能接口，未来条件允许时，旅客乘车时将可以通过WiFi上网。
-CRH5G型提升动车组各个部件具有的自我保护功能之外，全车还设有2000多个传感器，对动车组的主要系统或零部件的工作状态进行实时监控，实现自监测、自诊断、自决策，保证动车组安全可靠运营。
+CRH5G型提升动车组各个部件具有的自我保护功能之外，全车还设有2000多个[[ 传感器]] ，对动车组的主要系统或零部件的工作状态进行实时监控，实现自监测、自诊断、自决策，保证动车组安全可靠运营。
 ==生产下线==
-年7月6日，一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段，这是该型号动车组在我国首次亮相。此次配属的CRH5G型技术提升动车组，主要服务于宝兰高铁开通后西安局加开的各次高铁列车。
+年7月6日，一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的CRH5G型技术提升动车组抵达[[ 西安]] 动车段，这是该型号动车组在我国首次亮相。此次配属的CRH5G型技术提升动车组，主要服务于宝兰高铁开通后西安局加开的各次高铁列车。
 ==参考文献==
-[[Category:320  天文學總論]]
+[[Category:447  交通工具工程]]