檢視 Z182/183、Z184/181次列车的原始碼

[[File: Z182 183、Z184 181次列车5.jpg|320px|缩略图|右|<big> Z186/187、Z188/185次列车</big>[http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Board_of_Z182-183-184-181_and_Z6541-6542_%2820170308120805%29.jpg/260px-Board_of_Z182-183-184-181_and_Z6541-6542_%2820170308120805%29.jpg 原图链接][http://www.chezaiyi.cn/traffic/65486.html 来自 交通 的图片]]]

'''Z182/183、Z184/181次列车'''是中国铁路运行于广东[[经济特区]][[深圳]]至[[内蒙古]]包头和[[巴彦淖尔市|巴彦淖尔]]之间的一对直达特快旅客列车，自2015年5月20日起开行<ref>[http://inews.nmgnews.com.cn/system/2015/05/12/011682722.shtml 包头至深圳东Z184/1、Z182/3次直达列车5月20日开行]，内蒙古新闻网，2015-05-12</ref>，现由呼和浩特铁路局包头客运段负责客运任务。列车使用4组[[25T型客车]]，沿[[京九铁路]]、[[丰沙铁路]]、[[京包铁路]]、[[集包铁路]]、[[包兰铁路]]运行，途经广东、[[江西]]、[[湖北]]、河南、[[安徽]]、[[山东]]、[[河北]]、[[北京]]、[[山西]]、内蒙古八省一市一区。其中深圳东站至包头站运行35小时55分，全程3174公里，使用车次为Z182/183次；临河站至深圳东站运行39小时21分，全程3416公里，使用车次为Z184/181次。列车的开行拉近内蒙古自治区与深圳经济特区的距离，促进内陆地区与沿海发达地区的[[经济]]和[[文化]]交流。值得一提，本班列车是内蒙古地区首班开往广东地区的[[直达特快列车]]。

==历史==

一直以来，内蒙古去往深圳长期没有直通旅客列车，来往两地的旅客需要在北京等地中转。2015年5月22日，[[中国铁路]]微调列车运行图，[[呼和浩特铁路局]]开行了深圳东至包头的Z182/183、Z184/181次列车，结束内蒙古去往深圳没有直达列车的[[历史]]，同时使内蒙古去往赣南、深圳的旅客免除了中转的麻烦。初期由于车体不足，暂时隔日开行。同年6月26日，Z182/183、Z184/181次列车改为每日开行。

2017年1月5日，Z182/183、Z184/181次列车经包兰线延长至[[临河站]]始发终到，并新增包头至临河Z6541/6542次。套跑顺序：包头车辆段出库开机：Z6541次→Z184/181次→Z182/183次→Z6542次回段整备。

2018年4月10日起，Z182/183、Z184/181次列车于孔家庄至古营盘间由[[唐呼铁路]]改经由京包铁路运行。

2019年1月5日，Z182/183、Z184/181次列车增加[[北京西站]]换向<ref>[https://kuaibao.qq.com/s/20190101A0SBD700?refer=spider 大同站2019年1月5日调图汇总 大同-北京新增4趟]，看点快报，2019-01-01</ref>。但于同年3月1日起取消此安排。

2019年10月11日，Z182/183次列车单向缩短至[[包头站]]终到。

==列车编组==

Z182/183、Z184/181次列车目前使用配属呼和浩特铁路局包头车辆段的25T型客车，车辆连接处使用密接式车钩、弹性胶泥缓冲器，客车车辆全部采用真空集便装置，[[列车]]到站后由环保车收集污物，集中排放，在列车停止时也能照常使用。车体同时与包头至临河的Z6541次列车共同套用，具体执[[行为]]：包头开Z6541次至临河→临河开Z184/181次至深圳东→深圳东开Z182/183次至[[包头市|包头]]。

==视频==
===<center>Z182/183、Z184/181次列车  相关视频</center>===
<center>Z184次列车 孕妇突然临盆 众人相助产女</center>
<center>{{#iDisplay:k0029z2gend|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]