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[[File:铁路技术创新.jpeg|有框|右|<big>铁路技术创新（期刊）</big>[https://c61.cnki.net/CJFD/big/TJCX.jpg 原图链接][https://mall.cnki.net/magazine/magalist/TJCX.htm 来自 中国知网 的图片]]]

《'''铁路技术创新'''》综合报道和[[传播]]国内外铁路行业技术创新成果，重点展示和推广铁路新技术、新工艺、新[[产品]]，引领和推动铁路技术创新，努力为铁路行业各企事业单位搭建技术交流和宣传平台。《铁路技术创新》充分发挥专刊独有的单主题、大容量、全篇幅优势，立足于[[轨道交通]]领域，以技术专辑展示创新成果、以企业专辑宣传发展成就、以会议专辑报道最新动态、以项目专辑推广管理理念，辅以定向发行，力求科技宣传工作更加精准有效。

==历史沿革==

2002年，《铁路技术创新》创刊。

2003年，《铁路技术创新》以双月刊[[发行]]。

2014年12月，《铁路技术创新》入选中华人民共和国原国家新闻出版广电总局第一批认定[[学术]][[期刊]]<ref>[https://www.sohu.com/a/359669300_120167490 你真的了解学术期刊吗] ，搜狐，2019-12-11 </ref>。

2018年，《铁路技术创新》在线办公[[系统]]启用。

==办刊条件==

===栏目方向===

主要栏目：《铁路技术创新》BIM专刊主要栏目有BIM概览、[[技术]][[标准]]、技术研究、BIM应用、案例介绍、争鸣论坛等。

《铁路技术创新》深圳城轨专刊主要栏目有协会播报、学术交流、建设规划、运营维护、产业装备、[[节能]][[环保]]、物业开发等。

===刊登内容===

《铁路技术创新》综合报道和[[传播]]中国国内外铁路行业技术创新成果，展示和推广铁路新技术、新产品、新装备。其中，BIM专刊稿件以铁路BIM技术研究应用为主，也刊登部分建筑行业BIM技术相关论文；深圳城轨专刊稿件涉及[[城市轨道交通]]建设运营、运维管理等方面。

===人员编制===

据2020年4月中国铁路期刊官网所示，《铁路技术创新》编委会有顾问9人、委员70人，[[编辑部]]有编辑2人。

==办刊成果==

===出版发行===

据2020年4月28日[[中国知网]]<ref>[https://www.sohu.com/a/413781226_734862 中国知网服务平台（海外版）已完成全面升级！]，搜狐，2020-08-18</ref>所示，《铁路技术创新》共出版文献1853篇。

据2020年4月28日万方数据知识服务平台显示，《铁路技术创新》共载文1824篇，[[基金]][[论文]]量为91篇。

据2020年4月28日[[维普网]]所示，《铁路技术创新》发文量为1814篇。

===影响因子===

据2020年4月28日中国知网显示，《铁路技术创新》总被[[下载]]146827次、总被引3928次。

据2020年4月28日[[万方数据知识服务平台]]显示，《铁路技术创新》被引量为3335次、下载量为40556次；据2017年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，该刊影响因子为0.8，在全部统计源期刊（6670种）中排第2031名。

据2020年4月28日维普网所示，《铁路技术创新》被引量为1645次，H指数为15。

===收录情况===

《铁路技术创新》被中国知网、万方、维普网等收录。

==视频==
===<center> 铁路技术创新 相关视频</center>===
<center>我国铁路重载技术创新取得重大突破</center>
<center>{{#iDisplay:b3126fpol23|560|390|qq}}</center>

<center>技术创新带来的奇迹 实拍铁路建设现场</center>
<center>{{#iDisplay:z03599bci3k|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category: 050 連續性出版品；普通期刊 ]]