檢視薄扶林延期履行權的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D8D8EB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''薄扶林延期履行權''' </p>
|-
|<center><img src="http://1.bp.blogspot.com/-vCNwAHDGLno/UPi6kEED95I/AAAAAAAABtg/GCPUQacGtI0/w1200-h630-p-k-no-nu/pfl.gif" width="280"></center><small>[http://kmproperty.blogspot.com/2013/01/blog-post_17.html 圖片來自blogspot]
</small> 
|}

'''薄扶林延期履行權'''（英文：'''Pokfulam Moratorium'''）是[[香港]]一項特殊的[[城市規劃]]行政措施，於1970年代起實施至今。這項行政措施規定，在[[香港島]][[薄扶林]]的交通基建設施得到充分改善之前，如果新的土地契約或修訂現有契約會導致該區的交通量增加，政府不得批出有關申請。<ref>[http://kmproperty.blogspot.com/2013/01/blog-post_17.html 薄扶林延期履行權]，blogspot</ref> 

==例外情況==
自1970年代開始，絕大部份於薄扶林區內的契約申請均會被[[地政總署]]自動拒絕，但也有個別例子獲[[行政長官會同行政會議]]〈[[總督會同行政局]]〉另行批准。

===華貴邨===
1985年，政府為應付[[香港公共房屋]]發展的急切需求，在考慮過發展所帶來的交通影響後，獲[[總督會同行政局]]解除了的薄扶林[[雞籠灣]]選址之「薄扶林延期履行權」以發展公屋，即1990年落成的[[華貴邨]]。

===數碼港===
1999年4月，[[城市規劃委員會]]在參考[[運輸署]]的意見後，同意與於薄扶林[[鋼線灣]]的[[數碼港]]計劃有關的規劃修訂。2000年5月，[[行政長官會同行政會議]]解除該處的「薄扶林延期履行權」容許數碼港進行發展。

==爭議==
「薄扶林延期履行權」已實施近四十年，區內兩條主要道路[[薄扶林道]]和[[域多利道]]進行過多次改善工程，但當局暫時仍然無意全面解除有關限制。另一方面，當局於2000年代擱置了倡議多年的[[四號幹線]]堅尼地城至香港仔段，以及暫緩[[港鐵]][[南港島線西段]]的發展，亦使薄扶林的交通基建設施失去了進一步改善的機會。

個別獲當局批准的例外申請亦遭非議。2005年，[[香港立法會]]議員[[劉慧卿]]曾向當局質疑[[數碼港]]計劃不受「薄扶林延期履行權」的影響，對區內其他發展並不公平。2012年2月，擁有[[摩星嶺道]]2號的[[香港聖公會]]連同摩星嶺道6、10號的業主立案法團，因為[[城市規劃委員會]]以「薄扶林延期履行權」為理由限制這些地段的發展，只容許興建不高於3層的住宅，同時又允許毗鄰的摩星嶺道2A號及4號可增建最高160米的住宅，而向[[香港高等法院]]申請司法覆核。 

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category:  730 亞洲史地總論 ]]