檢視美洲豹攻击机的原始碼

[[File:美洲豹攻击机.jpg|350px|缩略图|右|<big>美洲豹攻击机</big>[http://news.cctv.com/20080703/images/1215054864700_xinsrc_07207050310248901883238.jpg 原图链接][http://news.cctv.com/military/20080703/102459.shtml 来自 央视网 的图片]]]

'''美洲豹攻击机'''（SEPECAT Jaguar）是一种由[[英国]]、[[法国]]联合开发的双引擎轻型[[攻击机]]系列，任务为密接支援专用。

美洲豹攻击机的开发起源从1960年代初共同研发喷射教练机开始，后来需求不断增加，变成一架可挂载核弹之轻攻击机；1964年4月英国与法国为了满足对于多用途先进教练机及[[作战支援飞机]]的共同需求而达成协议，由英国飞机公司（英国BAC公司） 与法国达梭公司合组国际共同公司SEPECAT，共同研发美洲豹多用途战机。

单座为攻击机机型、双座为[[教练机]]型式，藉以执行近接支援（CAS）、战场空中阻绝（BAI）及战术侦察与教练飞行等任务。

1968年9月首架原型机美洲豹式A型在法国试飞成功，美洲豹式B型则于1971年8月试飞成功<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_4f2c16e10100uke5.html 美洲豹式超音速攻击/歼击教练机]，新浪博客，2011-06-22</ref>，同年首架量产型也试飞成功。

1973年6月交付英国皇家空军、1975年5月交付[[法国空军]]。

==起源==
1962年，英国空军提议提出了一种用于取代蚊蚋 T.1 和霍克猎人 T.7 的[[高级教练机]]，同时也可当作轻型战术攻击机。英国飞机公司（BAC，后来的英航宇集团/BAe）为此提出“P.45”[[设计]]，使用两具设计中的罗尔斯.罗伊斯 RB.172 涡扇加力发动机，最大速度预计 1.7 马赫。

但是英国国防资金短缺，无奈下英国人将目光投向了对岸的法兰西。此时法国空军也在寻求一种能担负攻击任务的教练机，以取代洛克希德T-33和教师教练机、以及用于攻击任务的超神秘 B.2、共和F-84F 和北美 [[F-100]]<ref>[https://www.sohu.com/a/385140437_120558845 美国F-100超佩刀战斗机 ]，搜狐，2020-04-02 </ref>。1964 年法国航空技术局向工业界提出 ECAT（法文“具备作战和战术支援能力的教练机”之缩写）初步设计招标，规定必须使用双发动机。[[达索公司]]的“骑士”和布雷盖（Breguet）公司的 Br.121 进入竞争阶段，1964年6月30日 Br.121 胜出。

AST.362 与 ECAT 共同点颇多，使两国可以坐下来讨论合作发展事宜。1964年3月两国发布了临时联合性能规格说明，10 月又发布了最终规格说明。合作计划也受到英国国内政客的欢迎，这意味着一方面可以改善与法国的关系，另一方面也可以通过这次合作开发[[欧洲]]大陆市场。

但双方在教练机与攻击机的优先级出现了分歧，法国偏重于攻击能力，而英国偏重教练能力。双方经过协商决定将计划一分为二，一种基于 ECAT 设计，成为[[英国皇家空军|英国空军]]的教练机和法国空军的轻型攻击/教练机，另一种是更高规格的可变后掠翼攻击机，代号 AFVG（英法可变几何机翼）。

在双方的共同努力下，1965年5月17日签署了谅解备忘录，[[BAC公司|BAC]]和布雷盖共同负责研发，最初预计英国空军采购150架教练机，法国空军采购75架教练机和75架轻型攻击机。

==视频==
<center>'''外军影像美洲豹攻击机降落高速路上'''<br>

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==参考文献==
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[[Category:470 製造總論]]