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'''罗裕昌'''，被譽為'''台灣鐵路電氣化之父'''，是[[四川省]][[资中县]][[甘露镇 (资中县)|甘露镇]]人， [[国立武汉大学]]校友，他的妻子是[[齊邦媛]]，為作家及中國文學學者。<ref>[https://tw.nextmgz.com/realtimenews/news/25196882 《時事焦點》搶救麗水38　台鐵拆宿舍蓋大樓　《巨流河》齊邦媛40年舊居不保]，壹週刊，2015年09月01日</ref> 

==生平簡介==
*生於1920年2月19日，2012年9月20日台北逝世，享年93歲。
*1945年，[[武漢大學]]電機工程系畢業。
*1946年，抗戰勝利後來台。
*1948年，與[[齊邦媛]]於武大校友會相遇相戀，10月返回[[上海]]由父母主持，在[[新天安堂]]基督教會結婚。婚後回台。
*1950年，遷往[[台中]](一住17年)，任職於[[台灣鐵路管理局]]近40年。1950年代開始，統籌建立台鐵的[[調度集中系統|中央行車控制系統]]（[[CTC]]，Central Traffic Control）自動化號誌工程，原先台灣火車進出車站，需靠著站員以人工控制雙信[[閉塞 (鐵路)|閉塞]]或電氣路牌[[閉塞 (鐵路)|閉塞]]，1960年11月，首先完成[[彰化車站|彰化]]—[[臺南車站|臺南]]段更新為[[调度集中系统|CTC]]自動號誌，為[[亞洲]]最早採用CTC之鐵路路段<ref>交通部交通研究所：[[中華民國]]39年～49年合編本《交通年鑑》，[[臺北市]]，1962年。</ref><ref>[[交通部臺灣鐵路管理局|臺灣鐵路管理局]]：《中國鐵路創建百年史》，[[臺北市]]，1981年</ref>。
*1966年開始，參與國家[[十大建設]]，是[[鐵路電氣化 (十大建設)|鐵路電氣化]]計畫的工程負責人，將原先[[蒸汽機車|燒煤冒煙]]或[[柴油機車]]牽引的火車，改成利用電力運行。<ref>{{Citation|last=梅門Meimen|title=【梅門麗水停看聽】 - 老鐵故事|date=2014-02-27|url=https://www.youtube.com/watch?v=fIT5BnbpCBA|accessdate=2017-09-14}}</ref>
*1979年，鐵路電氣化工程完成通車，獲頒五等[[景星勳章]]。
<ref>{{cite news|url=http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7424932.shtml|title=齊邦媛之夫 台鐵之父羅裕昌逝世|publisher=聯合報|date=2012-10-12|accessdate=2012-10-16|archive-date=2012-10-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20121014001857/http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7424932.shtml|dead-url=no}}</ref>

== 外部連結 ==
*[http://www.bookzone.com.tw/event/lc051/page01.asp 天下文化-巨流河介紹]
*[https://web.archive.org/web/20050707233932/http://lit.ncl.edu.tw/ 國家圖書館-當代文學史料影像全文系統]
*[http://www.chiuko.com.tw/author.php?au=detail&authorID=313 九歌文學網]
*[http://www.elitebooks.com.tw/front/bin/ptdetail.phtml?Part=b01-a408&Category=77404 爾雅典藏館]
*[http://www.taipen.org/ 中華民國筆會（Taipei Chinese Center, International P.E.N.）]
*《昨夜雪深幾許》齊邦媛篇-「多少年前的鐘聲」 陳芳明著 印刻文學出版 2008年

==參考文獻== 
{{reflist}}
 [[Category:442 道路工程；鐵路工程]]