檢視竹圍 (苗栗縣) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''銅鑼鄉''' </p>
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|<center><img src="https://mcp.mlshb.gov.tw/tun/uploads/images/healthy/1091007tun.PNG" width="280"></center><small>[https://mcp.mlshb.gov.tw/tun/index.php?catid=21&cid=1&id=27&action=view 圖片來自mlshb]
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'''竹圍'''，是[[臺灣]][[苗栗縣]][[銅鑼鄉 (台灣)|銅鑼鄉]]的一個傳統地域名稱，位於該鄉西南部。相較於今日行政區，其範圍大致為樟樹村不含東北部。<ref>[https://mcp.mlshb.gov.tw/tun/index.php?catid=21&cid=1&id=27&action=view 銅鑼鄉]，mlshb</ref> 

==歷史==
台灣清治末期至日治初期，竹圍地區為一街庄，稱為「竹圍庄」，隸屬於[[苗栗一堡]]。該庄北與[[九湖庄]]、[[樟樹林 (苗栗縣)|樟樹林庄]]為鄰，東與[[老鷄隆庄]]、[[新鷄隆庄]]為鄰，南邊為[[雙草湖庄]]，西邊為[[福興 (苗栗縣)|福興庄]]、[[南和 (臺灣)|南和庄]]。

1901年（日治[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[苗栗廳]]。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄改隸屬於[[新竹廳]]。1920年（[[大正]]九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「竹圍」[[大字]]，隸屬於[[新竹州]][[苗栗郡]][[銅鑼庄]]。

戰後銅鑼庄改制為[[銅鑼鄉 (台灣)|銅鑼鄉]]，隸屬於[[新竹縣]]，大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治，銅鑼鄉改隸屬於[[苗栗縣]]。

==聚落==
本地區發展較早的聚落有水井、東片、竹圍、番藔坑（竹盛坑）、膝湖、草藔、長潭坑等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有上竹圍聚落。

==交通==
台鐵[[臺中線|山線]]大致以北北東—南南西走向轉北偏東—南偏西走向經過竹圍地區中部的西湖溪西岸地帶。境內未設站，北側最近的是[[銅鑼車站]]，南側最近的是[[三義車站]]，均屬[[三等站 (台鐵)|三等站]]，只停靠[[台鐵區間車|區間車]]，由此等可前往台鐵沿線各地。

[[中山高速公路|國道1號]]又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區中部偏東地帶。境內未設交流道，北側最近的是銅鑼科學園區銅科北路交會口且可與省道[[台13線]]連結的[[銅鑼交流道]]，南側最近的是鄉道[[苗51線]]交會口的[[三義交流道]]，由此等進入可快速前往國道1號沿線各地。

省道[[台13線]]是香山內湖至豐原的幹道，其中尖山至豐原路段俗稱「尖豐公路」，大致以北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區中部偏東地帶，且介於西湖溪與國道1號之間。由該道路向北可前往銅鑼市區西側、苗栗、造橋、竹南等地，向南可前往三義、后里、豐原並止於省道[[台3線]]路口。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]