檢視漳龙坎铁路的原始碼

[[File:漳龙坎铁路.jpeg|有框|右|<big>漳龙坎铁路</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190614/8732860baa3a4727a3f82fd82e75b71a.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/320501334_120158652 来自 搜狐 的图片]]]

'''漳龙坎铁路'''自[[福建省]][[漳平市]]至福建省永定县坎市镇，全长98公里。由原漳龙铁路和龙坎铁路组成。现与[[梅坎铁路]]、[[广梅汕铁路]]<ref>[https://www.sohu.com/a/345316992_100175984 追忆！24年前广梅汕铁路通车的历史性时刻] ，搜狐，2019-10-06</ref>龙川至梅州段合为漳龙铁路（漳平至龙川）。

建于1958-1961年。是为开发闽西南而建的铁路支线。沿线[[煤炭]]资源丰富，且有丰富的木材、[[毛竹]]资源。至今未实行电气化。

==历史==

建于1958-1961年。是为开发闽西南而建的[[铁路]]支线。沿线煤炭资源丰富，且有丰富的木材、毛竹资源。至今未实行电气化。

==其他铁路==

===鹰厦铁路===

鹰厦铁路，又称鹰厦线，是中国东南部地区重要的铁路干线，北起江西[[鹰潭]]，南至福建厦门，全长705公里（含漳州支线11公里），在鹰潭与[[沪昆铁路]]交汇，另外，在南平市的来舟有一支线通往福州，称作[[来福铁路]]。鹰厦铁路于1954年动工兴建，1957年竣工通车，曾经长期是进入福建的唯一铁路线，也是在漳厦铁路拆除后福建境内的第二条铁路线。其途经地区多山且雨频，因此时有山崩爆发造成铁路中断事故<ref>[https://www.sohu.com/a/133447432_707596 鹰厦铁路：不复当年繁华，无愧峥嵘岁月]，搜狐，2017-04-12</ref>。

===赣龙铁路===

赣龙铁路全长290．1公里总投资63．3亿元，江西段133．4公里投资24．3亿元，福建段158公里投资39．171亿元。

赣龙铁路从[[京九铁路]][[赣州东站]]出岔，途经江西省赣县、于都、会昌、瑞金，[[福建省]]长汀、连城、上杭、龙岩新罗区，与漳龙线上的龙岩站接轨。全线由南昌铁路局管辖。赣龙铁路是福建省第四条出省铁路通道，为国[[国家I级铁路]]。

==视频==
===<center> 漳龙坎铁路 相关视频</center>===
<center>梅汕高铁跨漳龙铁路连续梁转体成功！</center>
<center>{{#iDisplay:j072433w6uh|560|390|qq}}</center>

<center>跨漳龙铁路转体桥成功转体</center>
<center>{{#iDisplay:y0723lf7zlk|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]