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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #F9F900; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 深圳公交794路 </p> |- |<center><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/6993/20170906021045-1541981316.jpg/0" width="280" > </center> <small>深圳公交794路路線<br> [https://baike.sogou.com/PicBooklet.v?relateImageGroupIds=&lemmaId=141223684&now=https%3A%2F%2Fpic.baike.soso.com%2Fugc%2Fbaikepic2%2F6993%2F20170906021045-1541981316.jpg%2F0&type=1#simple_0 圖片來自搜狗百科] <br> '''名稱''' [[深圳市]]西部公共汽車有限公司<br> '''總長''' 56.3[[公里]]<br> '''起點端''' 觀瀾銀星[[工業區]]<br> '''終點端''' 深南北環[[立交]]<br> '''旅程時間''' 111-130分鐘</small> |} </div> '''深圳公交794路''',是往来观澜银星[[工业区]]开往深南北环立交的快线公交,由[[深圳市]][[西部公共汽车有限公司]]运营。 [[深圳]]公交E36路(原794路)是[[深圳]]的一条公交线路,隶属于[[深圳市]]西部公共汽车有限公司。 <ref>[https://baike.baidu.com/item/%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E5%85%AC%E4%BA%A4794%E8%B7%AF 深圳公交794路],百度百科</ref> == 线路简介 == * 深圳公交794路由[[深圳市西部公共汽车有限公司]]营运。 * 794路从观澜银星工业区开往深南北环立交,全长56.3千米,配车为53台苏州金龙KLQ6119E3旅行车,全程行驶时间约为111-130分钟,期间行走G15[[沈海高速]](原[[机荷高速公路]],期间行走水朗~鹤州)。 * 服务时间:06:00-22:00 * 发车间隔:5-7分钟(平峰期)3-5分钟(高峰期) ==沿革 == *'''794'''路线于2006年初开通,以[[深圳市]]新通宝运输有限公司当时新购入未知数量的苏州金龙KLQ6891GAE3营运。当时线路走向是观澜体育中心-茜坑老村,是观澜内部线路。 *2007年,794路的两端总站从观澜[[体育中心]]、茜坑老村分别搬迁至观澜哈飞[[工业区]]、南头检查站,成为[[宝安区]]的一条快线公交线路。 *2008年初,[[深圳市]]新通宝运输有限公司在794路新购入未知数量的KLQ6891GAE3来增加运力,以此794路配车增至38台。 *2009年6月,由于[[深圳]]交委方面出台上高速公交车禁止乘客站立的规定,从2009年6月起途径高速公路的公交线路在高速段禁止站立(包括794路)。<ref>[http://news.xinmin.cn/rollnews/2009/06/09/2066376.html 担心成都悲剧重演 公交拒载超员乘客]</ref> *2010年1月,794路公交营运公司由[[深圳市]]新通宝运输有限公司合并到[[深圳市]]西部公共汽车有限公司第一分公司宝澜车队。 *2010年3月,西部公汽抽调20辆车增加至794线,其中16辆开行宝安都之都广场-龙华汽车站区间车(用车为320路苏州金龙KLQ6119GE3,629路宇通ZK6118HGC,662路苏州金龙KLQ6112G,之后还有396路ZK6926HGA以及2010年6月新购入的宇通客车ZK6930HG),来提高车辆的周转率。<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2010-03-22/041917252251s.shtml 1130辆新巴士6月底前上路]</ref> *2010年8月,794路用车由之前营运的38辆苏州金龙KLQ6891GAE3换为之前在362路营运的34部金旅客车XML6129E2G和之前在机场5路营运的10部苏州金龙KLQ6119E3,至此794主线的运力增至44台。同时794区间车取消。同时全程票价降为上高速6元。总站延长至观澜银星工业区。<ref>[https://web.archive.org/web/20160304065915/http://www.oeeee.com/a/20100811/919250.html 新交规罚得狠 794路车难坐了]</ref> *2010年10月,794路由于运力不足而屡次举报。<ref>[http://sz.focus.cn/news/2010-10-19/1074772_1.html 深圳途经高速公交车为何“拒载”?]</ref> *2011年4月,794路新增40部苏州金龙KLQ6119E3来营运。与此同时,之前在794路营运的34部金旅客车XML6129E2G报废,间接提升了794路的运力,794路难坐的情况有所缓解,另外794路在上高速前可以站人(之前是794路上高速前禁止站人。),而且西部公汽还开行高峰快巴10号线,行走路线与之前开行的794区间车一样,也是宝安都之都广场-龙华汽车站,随后794取消都之都大酒店为总站,直接从南头检查站(关外接驳站)停靠。<ref>[http://roll.sohu.com/20110521/n308154080.shtml 区交通局站分流后 宝安万佳站仍堵(图)内有:794路不再难等了]</ref> *2016年9月,南头检查站公交场总站改名为深南北环立交 ==资料来源== {{reflist}} [[Category:運輸倉儲通信業]]
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