檢視日南 (臺灣) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''臺中市''' </p>
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|<center><img src="https://cdn2.ettoday.net/images/2273/2273331.jpg" width="280"></center><small>[https://www.ettoday.net/news/20170113/848230.htm 圖片來自ettoday]
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'''日南'''，是[[臺灣]][[臺中市]][[大甲區]]的一個傳統地域名稱，位於該區北半葉的北部中段。相較於今日行政區，其範圍大致包括日南里、龍泉里最東端凸出部分、孟春里北部凸出部分。<ref>[https://www.ettoday.net/news/20170113/848230.htm 台中哪個區最邊緣？　網友狂推「大安區」：連路過都很難！]，ettoday</ref> 

==歷史==
台灣清治末期，日南地區為一街庄，稱為「日南庄」，隸屬於[[苗栗三堡]]。該庄東北與[[山柑 (地名)|山柑庄]]為鄰，東南與[[日南社 (大字)|日南社庄]]為鄰，西南邊為[[九張犁 (大甲區)|九張犁庄]]，西邊為[[五里牌 (臺中市)|五里牌庄]]、[[銅安厝|銅安厝庄]]。

1901年（日[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[苗栗廳]]。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「五里牌區」，仍隸屬於苗栗廳。1909年（明治四十二年）10月，全台二十廳合併為十二廳，苗栗廳廢止，五里牌區改隸屬於[[臺中廳]]。1920年（[[大正]]九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「日南」[[大字]]，隸屬於[[臺中州]][[大甲郡]]大甲庄。1933年，大甲庄升格為[[大甲街]]。

戰後大甲街改制為大甲鎮，隸屬於[[臺中縣]]，大字亦改制為里。1950年10月，中、彰、投分治，大甲鎮隸屬不變。2010年12月，隨著臺中縣、市合併為直轄[[臺中市]]，大甲鎮改制為大甲區。

==聚落==
本地區發展較早的聚落為日南，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有打鐵莊聚落。

==交通==
台鐵[[海岸線 (臺鐵)|海線]]大致以北北西—南南東走向經過日南地區東北端，境內並未設站。北側較近的是[[苑裡車站]]，屬[[三等站 (台鐵)|三等站]]，但除少數[[自強號]]班次未停靠外，其餘各級列車均有停靠，整體業務量超出三等站的評估標準；南側較近的是[[日南車站]]，屬甲種[[簡易站]]，僅停靠[[臺鐵區間車|區間車]]。此此等可前往台鐵沿線各站。

省道[[台1線]]（中山路二段、經國路）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的台灣西部傳統平面幹道，大致以縱向轉北北東－南南西走向經過本地區西北部邊界地帶，再轉西北—東南走向再轉北北西—南南東走向經過本地區南部。由該道路向北北東轉北可前往苑裡、通霄、後龍、頭份、新竹等地，向南南東轉南南西可前往大甲市區、清水、梧棲、龍井、大肚、彰化等地。

區道[[中5線]]（幼獅路、黎明路、中山路二段）是虎尾寮至日南的道路，其西北側端點位於本地區西北部邊界處的省道台1線路口。由此向東南東轉東南至東部邊界地帶，轉南南西沿邊界外緣而行，至日南國小旁轉東南出境後，可前往九張犁地區的台鐵日南車站前並止於區道[[中3線]]路口。

==學校==
*[[華龍國小]]
*[[日南國小]]
*[[日南國中]]

==產業==
*[[大甲幼獅工業區]]

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]