開啟主選單
求真百科
搜尋
檢視 敦格铁路 的原始碼
←
敦格铁路
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File:敦格铁路.jpeg|有框|右|<big>敦格铁路</big>[https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20191218/c9ec71cafc404cd38c31a8f3e0ed1f22.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/361239476_120207624 来自 搜狐 的图片]]] '''敦格铁路'''是连接[[甘肃|甘肃省]][[敦煌市]]与青海省[[格尔木|格尔木市]]的一条铁路,在客运及货物运价里程表中计入敦煌线。线路起点为敦煌铁路[[敦煌站]],终点为饮马峡站,并有连接线前往[[格尔木站]],线路全长约617公里。2011年6月可行性研究报告获批 。2012年10月开工建设,建设工期6年。2015年5月30日,鱼卡至饮马峡段开行货运列车。2016年1月9日,敦煌至肃北段开行货运列车。2018年9月30日敦煌到肃北区间开行客运列车。2019年12月18日全线通车,2019年12月30日开通[[西宁]]到敦煌客运列车<ref>[https://www.qhwang.com/20980.html 西宁至敦煌将新增快速旅客列车1对,西宁至上海车体升级… ],青海网, 2019-12-5 </ref>。 ==概况== 敦格铁路北起敦煌铁路敦煌站,沿[[215国道]]向西南方向,经过敦煌市、[[肃北县]]、[[阿克塞县]],线路全长约617公里。全长20.14公里的当金山特长隧道为全线控制性工程。 敦格铁路是规划中连接[[兰新铁路]]和[[青藏铁路]]的联络线第二段,并建设联络线延伸至青藏铁路格尔木站。是西北地区铁路路网的主骨架线路之一。 敦格铁路的修建可以使[[亚欧大陆桥]]通道、青藏铁路部分路段有机地结合在一起,增强[[西北地区]]路网的机动灵活性,充分发挥既有通道的效能。 为了保护敦煌境内的[[自然文化遗产|文化自然遗产]],敦格铁路的起点敦煌站建设在了[[敦煌机场]]附近,距离敦煌市市区11公里,距离世界文化遗产莫高窟15公里,距离敦煌机场仅不足2公里。敦格铁路敦煌段选择了敦煌城北的北线方案。2011年6月,专家们再次实地勘察,最后一次对敦格铁路西[[千佛洞]]段线位进行了微调,铁路线向北偏移1公里<ref>[https://www.sohu.com/a/321281650_380149 敦煌至格尔木铁路铺轨全面完工 ],搜狐,2019-06-18 </ref>。 ==技术标准== *[[铁路]]等级:I级 *正线数目:近期单线,远期双线 *最小曲线半径:一般2000m,困难800m; *限制坡度:13‰ *到发线有效长度:850m *牵引种类:[[电力]] *机车类型:货运近期SS7、远期HXD系列,客运SS7E *牵引[[质量]]:近期4000t,远期5000t *闭塞方式:近期自动站间闭塞,远期自动闭塞 ==客货运运输情况== 客运:截止2019年1月3日,仅有西宁-马海开行的7583(去)/7584(回)[[普通旅客列车]],每周三开行,中途停靠湟源、哈尔盖、乌兰、柯柯、德令哈、饮马峡、大柴旦、鱼卡。 注:回程7584次在12306网站不发售车票,乘客需到沿线[[车站]]买票或是于列车内补票。 ==视频== ===<center> 敦格铁路 相关视频</center>=== <center>全国在建最长单线单洞隧道——敦格铁路当金山隧道:通车十分钟 建造两千多个日夜</center> <center>{{#iDisplay:p0914js3j6t|560|390|qq}}</center> <center>中铁三局敦格铁路</center> <center>{{#iDisplay:n0029aoswnj|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:440 工程學總論]]
返回「
敦格铁路
」頁面