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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''察素齊站'''<br><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180929/b3b32700f6e54a7fb80a22548a5e46cc.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/256979190_500679 圖片來自sohu]</small> |} '''察素齐站''',位于[[中华人民共和国]][[内蒙古自治区|内蒙古]][[呼和浩特市]][[土默特左旗]][[察素齐镇]]<ref>{{Cite web |url=http://ww.agri.com.cn/railway/1470.htm |title=金农网 察素齐站 |access-date=2009-10-18 |archive-date=2014-05-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140517214432/http://ww.agri.com.cn/railway/1470.htm |dead-url=yes }}</ref>,[[邮政编码]]010107,建于1923年,是[[唐包铁路]]呼包段的一个车站。离[[曹妃甸北站]]915[[公里]],离[[包头站]]115公里。距上行车站[[毕克齐站]]14公里,距下行车站[[宋拉站]]8公里。该站隶属[[呼和浩特铁路局]]。办理客货运业务(办理整车,不办理危险货物发到),为[[三等站 (中铁)|三等车站]],本站及相邻上下行区间均为[[电气化]]区段。 ===唐包铁路=== '''唐呼线'''由原[[张唐铁路]]、[[张集铁路]]和[[集包铁路第二双线]][[古营盘站]]到[[台阁牧站]]段合并而来<ref>{{cite news|url=http://www.zgkyb.com/jgzs/20180417_49449.htm|title=铁路运行图调整对煤炭货运影响几何|publisher=[[中国矿业报]]|date=2018-04-17|accessdate=2020-01-01|quote=加大大秦、唐呼(原集包线、张集线、唐张线合并而成)、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜|archive-date=2020-01-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20200131134135/http://www.zgkyb.com/jgzs/20180417_49449.htm|dead-url=no}}</ref>,与[[呼准铁路]]、鄂尔多斯铁路对接构成继[[大秦铁路]]之后又一条北部能源大通道。全长852.419km。 唐呼线东起[[曹妃甸北站]],西到[[呼和浩特东站]]。产权方是[[蒙冀铁路公司]]。 [[曹妃甸北站]](不含)到[[友谊水库站]](不含)由[[北京铁路局]]代管。[[友谊水库站]]到[[呼和浩特东站]]由[[呼和浩特铁路局]]代管。 2018年第一阶段运行图调整后,唐呼线[[张集铁路|张集段]]的所有普速旅客列车除了停运的全部改经由至[[京包线]]。京局与呼局分界的友谊水库口客车对数为零,货车60对,其中包括20对万吨列车。折合成普通货车就是80对货车,已经没有普速列车的空间了。 2020年10月11日,唐张线、张集线、集包线古营盘至葫芦段、原京包线葫芦至包头段合并为唐包线,运价里程1013公里。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]
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