檢視天水圍站公共運輸交匯處的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''天水圍站公共運輸交匯處'''<br><img src="https://www.easyatm.com.tw/img/5/76c/nBnauM3XwgzMxcTNwYDN0czNzITM0MTO1MzMwADMwAzMxAzL2QzL0MzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg" width="280"></center><small>[https://www.easyatm.com.tw/wiki/%E5%A4%A9%E6%B0%B4%E5%9C%8D%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%BF%83%E5%85%AC%E5%85%B1%E9%81%8B%E8%BC%B8%E4%BA%A4%E5%8C%AF%E8%99%95 圖片來自easyatm]</small> 
|}

'''天水圍站公共運輸交匯處'''<ref name = "2018gld">[https://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20182239/cgn201822397262.pdf 第7262號公告：《道路交通（交通管制）規例 (第374章)--天水圍站公共運輸交匯處禁區》] ，香港特別行政區政府憲報第22卷第39期，2018年9月28日。</ref>（英文：'''Tin Shui Wai Station Public Transport Interchange'''）是附屬於港鐵[[天水圍站 (西鐵綫)|天水圍站]]的[[公共運輸交匯處]]，位於[[元朗區]][[屏山 (香港)|屏山]]；有5條巴士路線以此為總站。為了重建，曾經遷入[[橋昌路東公共運輸交匯處]]及屏廈路的臨時巴士泊位，現已遷回原址。

==歷史介紹==
在西鐵通車前一個月，位於[[天水圍站 (西鐵綫)|天水圍站A出口外]]新落成的「'''天水圍站公共運輸交匯處'''」在2003年11月7日啟用，並於12月20日[[西鐵綫|九廣西鐵]]通車時正式提供公共交通服務，設有[[巴士總站]]與專綫小巴總站，但一直沒有小巴路線使用，只有部分行走[[元朗]]及[[天水圍]]路線的小巴間中停泊於站內休息。

[[港鐵巴士|九鐵巴士]]在西鐵通車當日進行重組，其中[[港鐵巴士K65綫|輕鐵接駁巴士655線]]改為[[港鐵巴士K65綫|K65線]]，[[港鐵巴士K75綫|輕鐵接駁巴士657線]]改為[[港鐵巴士K75綫|K75線]]，皆途經天水圍站，再加上2004年7月遷至此站的[[港鐵巴士K76綫|K76線]]，共同為[[天水圍]]居民提供西鐵與輕鐵接駁服務。K75綫於2009年11月29日改以天水圍站為總站，以[[洪水橋站]]為循環點。

在天水圍站巴士總站西面、橋發街與橋昌路交界處東北面，另設有一個公眾上落客區及的士站；[[九龍巴士B1線]]於2008年6月22日延長至天水圍站，使用該上落客區最東面停車灣為總站。該上落客區一直並無命名，待至2011年9月2日才獲命名為「'''天水圍（西）公共運輸交匯處'''」（'''Tin Shui Wai（West）Public Transport Interchange'''）。

政府於2013年宣佈將於橋昌路、橋發街及[[屏廈路]]包圍的地段興建居屋[[屏欣苑]]，三幢樓宇建於前文所述天水圍（西）公共運輸交匯處所涵蓋地皮，因此該交匯處須永久關閉。因應居屋施工進度，天水圍（西）公共運輸交匯處已於2014年9月17日停用，B1線遷至[[屏廈路]]天水圍站公共運輸交匯處，即[[港鐵巴士]]使用的總站。2014年[[11月22日]]，為方便乘客轉乘天水圍其他巴士路線，B1與276P線對調總站，前者遷至[[天慈邨]]，後者則遷至此處。

2015年2月27日，[[九巴]]276P線聯同[[港鐵巴士]]K75及K76綫於一併暫時遷往[[橋昌路東公共運輸交匯處]]然而此後天水圍站公共運輸交匯處長期處於原封不動的荒廢狀態，重建工程一直未有展開。橋昌路東公共運輸交匯處不消一年多後就永久封閉，2016年5月29日起由屏廈路旁兩個臨時巴士泊位取代。

直至屏欣苑建築將近完成之際，當局才開始重置[[公共運輸交匯處]]，沿用天水圍站公共運輸交匯處之名。新交匯處設有四條長約52米、共可停泊至少16輛巴士的雙坑，以及於[[屏廈路]]路旁設21米長的專綫小巴站。停用了近4年之久後，公共運輸交匯處終於在2018年6月完成重建工程，9月29日上午10時開放，巴士路線於10月2日遷入。

==重建計劃爭議==
天水圍站公共運輸交匯處的重建計劃一共耗資達1億5000萬，立法會財務委員會工務小組委員會。區議員亦批抨上蓋是華而不實，遮陰擋雨功能欠佳。重建後的交匯處面積沒有擴大，不過是改動了車坑佈置。只需將原有交匯處停用一段短時間稍作修葺即可，沒有必要費時近4年、斥鉅資完全拆卸重建，是[[大白象工程]]。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]