檢視基隆港西岸碼頭倉庫的原始碼

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{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 
基隆港西二西三碼頭倉庫(含空橋)</p><img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="25" ><small> [[中華民國]]（[[臺灣]]）文化資產</small>
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|<center><img src="https://data.boch.gov.tw/old_upload/_upload/Assets_new/building/36716/photo/0d974271-2fff-44b1-a932-2c61e67f0c82.jpg" width="280" > </center> 
<small>[https://nchdb.boch.gov.tw/assets/overview/historicalBuilding/20141225000001 圖片來自文化部文化資產局]</small>
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:3px 0;”>基本資料</p>
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'''等級'''　　　　歷史建築<br>

'''別稱'''　　　　基隆港西岸碼頭倉庫<br>

'''公告日期'''　　2014-12-25<br>

'''登錄類別'''　　港埠設施<br>

'''地理位置'''　　基隆市仁愛區港西街16號<br>

'''建成年代'''　　1930年<br>
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'''基隆港西岸碼頭倉庫'''主要興建於1930年代，於[[台灣日治時期|日治時期]]，為[[台灣]][[基隆港]]西岸數座的[[碼頭]][[倉庫]]。最早有八座，至1990年代僅剩西二、西三碼頭2處。從完工後至[[民用航空|航空業]]興盛前，這裡是台灣最重要的聯外客運門戶，因而被歷史學者稱為「台灣的嘴巴」<ref>{{Cite web |url=http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8472976.shtml |title=見證光復 「台灣的嘴巴」要拆了 - 聯合報 2014.02.09 |access-date=2014-03-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140301205805/http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8472976.shtml |archive-date=2014-03-01 |dead-url=no }}</ref>。西二、西三碼頭倉庫於2014年12月列為[[臺灣歷史建築|歷史建築]]保護，目前同時做為基隆港的[[第二旅客郵輪中心]]。<ref>[https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2135836 基隆港西二、三碼頭倉庫拉皮 明年規劃旅客中心]，自由時報，2017-07-18 </ref>

==歷史介紹==
=== 日治時期 ===
*於1930年代，日本當局陸續在基隆港興建了8座碼頭倉庫，而其中西二碼頭倉庫興建於1932年、西三碼頭倉庫興建於1934年。
*這些倉庫的特色為上層為[[客運設施]]、下層則為[[貨運空間]]。
*西二西三碼頭倉庫與[[基隆車站]]之間在當時設有[[行人天橋]]連接，以方便旅客在基隆港的[[客輪]]與通往台灣各地的[[台灣鐵路|鐵路]]之間[[轉乘]]<ref>[http://cwhung.blogspot.tw/2014/02/blog-post_1806.html 飛行場の測候所: 西二西三碼頭是基隆迎向世界的管道！]</ref>。
*1923年，日本皇太子[[裕仁]]（日後的[[昭和天皇]]）[[東宮行啟|巡視台灣]]，即由此地登陸。
=== 戰後時期 ===
*1945年，日本在[[第二次世界大戰]]戰敗[[日本投降|投降]]，[[中華民國國民政府]]接管台灣，軍隊搭乘美軍運輸艦由此處抵台。戰後將在台日本人強制[[引揚歸國|遣送回國]]，也由這個碼頭開船。1947年，[[二二八事件]]爆發後，[[劉雨卿]]率領的[[國民革命軍]]整編第21師，分成兩支從基隆與高雄登陸，進行武力鎮壓與[[清鄉]]。北方分支部隊由此碼頭登陸。1949年，因[[國共內戰]]失利撤退來台的[[中華民國國軍|國軍]]部隊多數在此登陸。1954年，[[韓戰]]期間被俘後[[反共義士|選擇來台]]的[[中國人民志願軍]]亦在此登陸。此後，西二、西三碼頭倉庫長期做為客運航廈使用，正面外牆懸有「西岸旅客航廈」牌銜。
*2013年，[[基隆市政府]]通過[[都市更新]]案，決定拆除剩下的西二、西三兩座碼頭倉庫，之後將在此興建包含海運客務中心與港務辦公設施的「新海港大樓」。[[臺灣港務公司]][[基隆港務分公司]]原定在2014年2月9日拆除西三倉庫，至於西二倉庫拆除日期未決定，但因民間的反對聲浪而暫緩拆除。2014年4月5日，西二倉庫發生火警<ref>{{cite news|author=游明煌、邱瑞杰、盧家豪、許瀚分|title=基隆港西二倉庫失火 險毀KANO場景|url=http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8594665.shtml|accessdate=2014-08-06|newspaper=聯合報|date=2014-04-06|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140808054026/http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8594665.shtml|archivedate=2014-08-08}}</ref>。
*2014年6月，[[基隆市文化局]]決議將西二、西三碼頭倉庫列為[[臺灣歷史建築|歷史建築]]，但僅有西二完整保留，西三的多數建物仍將拆除以興建新海港大樓<ref>{{cite news|author=俞肇福|title=〈北部〉列歷史建築 基隆西二倉庫存西三倉庫拆|url=http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/786469|accessdate=2014-08-06|newspaper=自由時報|date=2014-06-11}}</ref>。
*2015年4月10日，基隆市政府推翻原決議，宣佈西三碼頭倉庫全區保留，並規劃將西二、西三碼頭倉庫劃為[[文創產業]]專用區使用<ref>[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/870716 基港西三碼頭倉庫 逆轉不拆了 - 自由時報 2015.04.11]</ref>。2019年，西二西三碼頭由第二旅客郵輪中心進駐，並包含部分文創產業業者<ref>{{Cite web|title=基隆第二郵輪中心 文創產業進駐|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2732257|accessdate=|author=|date=2019-03-19|format=|publisher=自由時報|language=}}</ref>。
*2019年5月，於日治時期就讀於[[建成小學校|建成尋常小學校]]的[[灣生]]造訪西二西三碼頭倉庫，為其在終戰後遣返回日本前在臺灣的最後一站<ref>{{Cite web|title=92歲灣生今日重返基隆港 憶當年被遣返心情激動|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2799925|accessdate=|author=|date=2019-05-23|format=|publisher=自由時報|language=}}</ref>。

== 流行文化 ==
*2014年的臺灣電影《[[KANO]]》曾在此取景。

==外部連結==
*[https://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/historicalBuilding/20141225000001 基隆港西二西三碼頭倉庫(含空橋)——文化部文化資產局]

== 參考文獻 == 
{{reflist}}

[[Category:733 臺灣]]
[[Category:營利機構]]
[[Category: 批發零售業]]
[[Category:920 建築藝術總論]]