導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
18.119.125.240
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 地面车辆系统导论 的原始碼
←
地面车辆系统导论
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File:地面车辆系统导论.jpeg|有框|右|<big></big>[https://img3m0.ddimg.cn/13/16/1471728370-1_e_1.jpg 原图链接][http://product.m.dangdang.com/product.php?pid=1471728370 来自 当当网 的图片]]] 《'''地面车辆系统导论'''》,地面—[[车辆]]力学著作。M.G.贝克著。美国密西根大学出版社1969年出版。中译本机械工业出版社1978年出版。 本专著收编于《世界百科名著大辞典》。 ==内容简介== 本书分2篇,共15章。第1篇地面,阐述了与车辆行驶有关的地面物理特性和几何特性以及它们对车辆行驶的影响,介绍了土壤值的测试技术和仪表,最后回顾了土壤研究的状况并提出了新的途径。第2篇车辆,阐明了车辆任务和构型的涵义,讨论了车辆的舒适性、稳定性、方向控制性、越障性能、功率要求和燃料消耗等方面的数学模型化,为研究、试验评价及选型设计的计算机化提供基础。然后根据给定的环境和任务,选择和评定最佳车辆的程序与确定最佳车辆的形式、尺寸、重量、[[功率]]和部件类型的方法。本书系统地总结了70年代以前的有关地面—车辆力学的研究成果。它的出版标志了地面—车辆力学新学科的诞生,对越野车辆的发展有重大影响。由阿波罗宇宙飞船送上月球的登月车就是贝克以地面—车辆力学为基础设计的。 ==作者简介== M.G.贝克,[[美国]]斯蒂文斯工学院、约翰·霍布金斯大学教授。领导过底特律市陆上运动研究所与美国通用汽车公司车辆机动性研究室。地面—车辆力学的创始人。主要著作还有《陆用车辆行驶原理》、《越野行驶》等。 ==相关信息== [[书籍]],是思维的结晶,知识的宝库,智慧的源泉,人类最主要的精神食粮。名著,则是书籍中的精华<ref>[https://www.douban.com/group/topic/116170316/ 100部科普经典名著],豆瓣,2018-04-26</ref>。它标志着[[人类]]认识发展的水平,影响乃至支配人们的思想和行动,影响乃至支配社会的各种实践活动。《世界百科名著大辞典》,在浩如烟海的书籍中,筛选出价值高、作用大、影响广的一万部[[名著]],把它们汇集一起,根据科学文化知识体系的区别和联系加以分门别类,并逐部作出精要的诠释。可以说,这是对科学文化的一次总结,是一项很有价值的科学文化建设工程。这部辞典是一部很有用的[[工具书]]<ref>[https://www.docin.com/p-780106570.html 工具书及其分类],豆丁网,2014-03-19</ref>。 ==视频== ===<center> 地面车辆系统导论 相关视频</center>=== <center>驾驶学校 第2课A [车辆力学]_高清.mp4</center> <center>{{#iDisplay:a016356tulw|560|390|qq}}</center> <center>驾驶学校 第2课B [车辆力学]_高清.mp4</center> <center>{{#iDisplay:k0163nw1nza|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:040 類書總論;百科全書總論]]
返回「
地面车辆系统导论
」頁面