檢視喀葉高速公路的原始碼


{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''喀葉高速公路'''<br><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190720/a26aa7fb43224f38979d83fd9367a283.png" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/328141638_118570 圖片來自搜狐]</small> 
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'''喀什至葉城高速公路'''，簡稱'''喀葉高速公路'''，是連接中國[[新疆維吾爾自治區]]西部重鎮[[喀什市|喀什]]及[[和田地區]][[葉城縣]]的高速公路，全長230.26公里，是南疆地區第一條通車的高速公路。

公路始於[[疏勒縣]]城東南、與[[315國道]]相接，終點在葉城縣城。其中，喀什至[[英吉沙县|英吉沙]]、[[莎车县|莎車]]至葉城153.17公里路段採用高速公路標準；英吉沙至莎車76.67公里路段採用半幅一級公路標準。是國家高速公路網規劃的[[連霍高速公路]][[吐魯番]]至和田及[[伊爾克什坦]]Y字型連絡線的重要組成部分，也是中國內地通往中亞、歐洲陸路通道的一部分，同時也是自治區「兩縱三橫兩環八通道」公路網主骨架橫三的重要組成部分，是自治區「十一五」重點公路建設項目。

2008年開工建設，新疆維吾爾自治區交通運輸廳，工程總投資36.4億元人民幣，2012年2月20日通車。
总投资36．4亿元、设计时速为100公里的喀-叶高速公路属于试通车阶段，道路设施并不完善，限制车速为80公里/小时。预计，3月20日前完成全线交通设施剩余工程；9月30日前完成全线收费站、服务区房建及机电工程。

同时，喀-叶高速公路也是喀什直通和田方向的主要道路，途经疏勒县、英吉沙县、莎车县、泽普县、叶城县5座跨线和立交桥，由喀什公路管理局负责养护。

据喀什地区交通部门介绍，未来3年内，喀什将建成除塔什库尔干县外连接其他所有县市的高速公路网，实现喀什1小时经济圈的快速通达。

近年来，随着新疆经济社会的不断发展，南疆各地的高速公路建设也比较迅猛。2011年，新疆首个利用亚行贷款的公路项目——库尔勒-库车高速公路建成通车，库-库高速全长299.71公里，全线采用四车道高速公路标准建设，总投资41.05亿元；全长260公里，总投资64.91亿元的国道314线库车-阿克苏高速公路同年建成通车，连接库-库高速。实现库尔勒至阿克苏高速相连。

同年7月，国内第一条大量使用风积沙填筑的高速公路新疆215省道三岔口-莎车高速公路开建。 三岔口-莎车高速是新疆“十二五”期间规划建设的“57712”工程中的重要项目，也是新疆迄今投资规模最大的高速公路，总投资约120亿元。项目起于三岔口互通式立交，经巴楚、麦盖提，止于莎车县乌达力克乡北部，与喀-叶高速相连，全长233.6公里，设计时速为120公里，计划于2013年11月底完工。<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_5f9c68570100y4gx.html 新疆喀什至叶城高速公路建成通车 总投资36.4亿]，乌鲁木齐欣伟祥物流的博客，2012-03-07</ref>

==參考資料==
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[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]