檢視北京地铁DKZ5型电动车组的原始碼

[[File: 北京地铁DKZ5型电动车组.jpeg|有框|右|<big> 北京地铁DKZ5型电动车组</big>[https://pic.17qq.com/uploads/dpodddojz.jpeg 原图链接][https://j.17qq.com/article/cgclhndv.html 来自 一起扣扣网 的图片]]]

'''北京地铁DKZ5型电动车组'''是[[北京地铁]]的电动车组车款之一，现在在13号线运营。

==简介==

DKZ5型首辆于2002年生产，车头为[[蓝色]]涂装，侧面为银灰色涂装。在初期，有132辆（编号H401、H403-H434）在长春轨道客车生产，88辆（编号H435-H456）在北京地铁车辆厂生产，配属于回龙观车辆段。最初用于13号线的样车H401和H435于2002年底交付，车窗封闭不能打开，经历了2003年的[[非典]]疫情，所有的车都改装内翻式车窗。列车早期为4节编组，为应对沿线客流的快速增长，列车开始于2008年6月开始扩充编组，在2009年3月全部扩充为6编组。DKZ5车头涂装以蓝色调为主因而被地铁爱好者昵称为“蓝猫”<ref>[https://www.bilibili.com/video/av20349358/ 【北京地铁】北京地铁13号线 “蓝猫”列车DKZ5纪念片]，哔哩哔哩，2018-03-04 </ref>，部分列车2015年更改涂装后被昵称为“骷髅猫”，该称号甚至被北京地铁官方微博提及。

==列车内部==

本列车为鼓型车体，车门为电动内藏门，每节[[车厢]]共4对车门<ref>[http://www.docin.com/p-1968364016.html 用模型回顾历史——北京地铁47年]，豆丁网 </ref>；另外每节车厢连接处有车门连接，可自动关闭。车门上方安装有[[LED]][[显示屏]]，无闪灯图。经过改装后的列车除了外装更换，内部也做了数项更换，如贯通道取消隔门，改为大断面通道，车门上方的LED走字屏改为13号线模仿其他较新线路风格的单点带方向箭头的闪灯图，牵引系统也进行了更新。

==列车运送过程==

===第1部分===

列车从长春轨道客车出发，经[[哈大铁路]]、[[沈山铁路]]、[[京秦铁路]]、[[北京铁路东北环线]]到达黄土店站，之后通过联络线，进入13号线回龙观站，再通过霍营站后，到达回龙观车辆段。此后的DKZ6型、DKZ10型也是通过这种途径运送而来。

===第2部分===

列车从北京地铁车辆厂出发，通过北京地铁车辆厂和宋家庄停车场的联络线，到达宋家庄[[停车场]]，之后通过5号线到达[[天通苑南站]]，后通过与13号线的[[联络线]]进入13号线，最终进入回龙观车辆段。

==视频==
===<center> 北京地铁DKZ5型电动车组 相关视频</center>===
<center>北京地铁13号线DKZ5G型列车，从五道口站出站</center>
<center>{{#iDisplay:n08411l74ux|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]