檢視伊朗航空公司655号班机的原始碼

[[File:伊朗航空公司655号班机.jpeg|320px|缩略图|右|<big>伊朗航空公司655号班机</big>[http://content.henandaily.cn/uploadfile/2019/0123/20190123100816687.jpg 原图链接][https://www.henandaily.cn/content/wxiang/2019/0123/145076.html 来自 湖南日报 的图片]]]

'''伊朗航空公司655号班机'''（IR655）由[[伊朗航空]]经营，是往来[[伊朗]][[阿巴斯港]]及[[阿拉伯联合酋长国]][[迪拜]]的定期航线。在1988年7月3日，两伊战争即将结束之前，655号班机被当时处在伊朗[[水域]]内的美国海军提康德罗加级导弹巡洋舰文森尼斯号击落，290名乘客和机组人员全部罹难<ref>[https://www.sohu.com/a/322502565_332162 波斯湾上空被美军击落的伊朗客机 导致290人遇难的伊朗655号航班 ]，搜狐，2019-06-23 </ref>，当中包括38名非伊朗人、66名[[儿童]]、1名孕妇。

美国政府事后辩称当时误认该民航机为正在执行攻击任务的F-14雄猫式[[战斗机]]。伊朗政府则认为美国文森斯号是于完全知情下刻意击落伊朗客机，也就是五角大厦默许文森尼斯号攻击655号。

==事件经过==

伊朗655号班机出发地、目的地、被击落的大约位置（注：空中走廊不一定是笔直的路线）。

伊航655号飞机为空中客车A300B2型号，注册编号EP-IBU，由穆尔辛·礼萨扬驾驶，他是一位拥有7,000小时飞行经验的资深机师。客机在[[德黑兰]]时间（UTC+0330）上午10:17离开伊朗阿巴斯港，比原定起飞时间迟了27分钟，原本应该是总计28分钟的航程。起飞后，班机在阿巴斯港塔台的导航下向[[波斯湾]]前进。其飞行航线为惯常编定的Amber 59空中走廊，航程20英里，直飞[[迪拜机场]]。因为距离短的关系，飞机采用简单的爬升模式，先爬升至14,000英尺（约4,300米），巡航一段时间后在迪拜降落。

与此同时，美国的驱逐舰文森尼斯号正在[[霍尔木兹海峡]]附近航行，舰长为威廉·罗杰斯三世上校，舰上配备当时先进的神盾战斗系统。该区域当时正处于两伊战争，交战双方对往来波斯湾[[油轮]]船只越发激烈的导弹袭击已成为国际问题，美国海军派遣船只介入，并已数度与关系交恶的伊朗[[军舰]]、钻油平台交火。空难前一年的1987年5月17日，另一艘巡航该处的美军派里级巡防舰史塔克号（USS Stark，FFG-31）遭伊拉克战机所发射的飞鱼反舰[[导弹]]击中，造成37人死亡，这种紧张的军事对峙气氛大大提高了军舰误击的可能性。

1988年7月3日上午，美国[[直升机]]在监视几艘伊朗炮艇时受到射击，文森尼斯号因前往发生交火而闯进伊朗水域。同日较早时份，文森尼斯号和伊朗炮艇也闯进[[阿曼]]水域，直至被一艘阿曼军舰驱逐。美国军舰赛茨号和埃尔默·蒙哥马利号亦在附近巡航。

文森尼斯号击落伊航客机的事故引发激烈争执。伊朗严正斥责击落事件是野蛮行径。而当时的美国副总统老布什在[[联合国]]辩称击落事件纯属战时事故，文森尼斯号船员在当时的情况下采取了适当的行动<ref>[https://new.qq.com/omn/20200207/20200207A0CEDW00.html 被防空导弹击落的“空中冤魂”：伊朗航空公司IR655号航班 ]，腾讯网</ref>。

==视频==
===<center> 伊朗航空公司655号班机 相关视频</center>===
<center>BTV档案之伊朗655航班空难真相</center>
<center>{{#iDisplay:x03386uhk08|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:社會事件]]