開啟主選單
求真百科
搜尋
檢視 亞洲航空 (臺灣) 的原始碼
←
亞洲航空 (臺灣)
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #FFB5B5; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''亞洲航空''' </p> |- |<center><img src="https://images.chinatimes.com/newsphoto/2017-08-17/656/A71A00_P_01_01.jpg" width="280"></center><small>[https://www.chinatimes.com/newspapers/20170817000325-260511?chdtv 圖片來自chinatimes] </small> |} '''亞洲航空'''是[[台灣]]一家兼具[[軍機]]與[[民航機]]保修經驗的專業[[航空器]]修護公司,並屢獲國際大獎及政府官方的肯定<ref>陳弘志,[https://www.nownews.com/news/20180427/2743585 蔡英文視察國防航空產業 盼國機國造務必達成任務] 今日新聞,2018-04-27</ref><ref>劉朱松,[http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160608007484-260410 維修品質讚 日本JTA航空頒感謝狀給亞洲航空] 中時電子報,2016-06-08</ref>,位於[[台南市]][[仁德區]](昔[[臺南縣]]仁德鄉)的[[臺南機場]]內,現在是[[台翔航太工業]]的[[子公司]],主要股東除了台翔航太外還有[[台灣糖業公司]]。 其與1993年馬來西亞成立的[[亞洲航空]]無任何關係,雖然公司名稱相同。 == 歷史 == 該公司最初為[[民航空運公司]]的維修部。1950年代美國[[中央情報局]]以Airdale公司之名義收購民航後,即將其維修部釋出,於1955年1月19日建立亞洲航空,管理上歸中情局控制之美國航空公司(1950年-1976年管理。亦因此等關係,在[[韓戰]]和[[越戰]]期間,亞洲航空是[[美國空軍]]的後勤支援單位,全盛時期員工近五千人<ref>修瑞瑩、邱瑞杰、柯永輝、王又立、吳懿雯,[http://p.udn.com.tw/upf/newmedia/2016_vist/11/111420161114_twair/index.html 你知道這家台灣航空 老闆曾是中情局?!],聯合報,2016-11-14</ref>。 ==沿革 == *1946年,由[[第二次世界大戰]]時之[[美國陸軍航空軍]][[美國第十四航空隊|第十四航空隊]]([[飛虎隊]])司令[[陳納德]]於戰後在[[重慶]]成立,直屬於[[行政院善後救濟總署]]空運隊,全名是China National Relief And Rehabilitation Administration(CNRRA);擔任第二次世界大戰後中華民國國內復員輸送,及協助善後物資、其他救災糧食、人員救援等運輸任務。 *1948年,空運隊改隸[[中華民國交通部]],成為[[民用航空]]單位,由[[交通部民用航空局|民航局]]特准改稱為民航空運隊(Civil Air Transport,簡稱CAT)。 *1949年,開始設立修護基地。 *1955年,民航空運隊改組拆分成兩個公司:一為民航空運公司(Civil Air Transport Company Limited),另一即為亞洲航空股份有限公司(AIR ASIA Co. Ltd.簡稱:亞航公司),歸屬於美航公司(Air America)旗下。 * 1950至1953年韓戰期間:承包大量的美軍運輸機、直昇機及戰鬥機的維修業務,公司員工及維修能量因而快速累積成長。 * 1955至1975年越戰期間:為美國在太平洋地區首要的軍機維修基地,為美軍在東南亞及太平洋地區海外唯一合格的基地級(Depot Level)維修廠,也是為太平洋地區第一個取得[[美國聯邦航空總署]](FAA)認證之飛機維修公司。 *1975年2月,轉讓美國[[德克薩斯州|德州]]怡新系統公司(E-System,現'''雷神情報和資訊系統公司'''),所屬海外子公司。 *1987年7月,轉讓美商專修飛機引擎及組件之精密空用動力公司(Precision Airmotive)。 *1989年6月,經營權在地化 *1993年9月,[[菁英創投]]入主亞航公司,邱福德任董事長,陳佑民任總經理。 *1994年12月1日,亞航公司成為台翔航太之子公司,[[孫道存]]接任董事長。 *1995年,與[[貝爾直昇機公司]](Bell)簽訂維修合作協議,成為該公司的亞太維修中心。跟美國[[麥道公司]](Mcdonnell Douglas)簽訂維修合作協議,成為該公司台灣的飛機修護中心。10月正式啟用直昇機維修中心(VFC)。 *1996年,與美國直昇機製造廠[[西科斯基]](Sikorsky)公司簽訂維修合作協議。 *1998年,補辦股票公開發行程序,正式成為公開發行股票的股份有限公司。 *1999年,通過[[ISO 9001]]國際品質認證。 *2001年,新的廣體客機維修棚廠興建完成。 *2002年,在美國成立轉投資[[孫公司]]Air Asia Company Ltd.(USA)。 *2007年,通過日本航空局飛機維修廠許可證認證。 *2009年,通過[[中國民航局]]飛機維修廠許可證認證。 *2016年11月2日,董事會通過前[[勞委會]]主委[[盧天麟]]擔任董事長兼總經理。 *2018年2月22日,亞洲航空股票在[[台灣證券交易所]]掛牌上市,[[股票代號]]2630<ref>韓化宇,[https://udn.com/news/story/7252/2993945 亞航今上市 股價大漲慶祝] 聯合新聞網,2018-02-22</ref>。 == 廠區 == * 台南仁德廠區(總部):位於[[台南空軍基地]]旁 * 台中廠區:位於[[臺中清泉崗機場|清泉崗空軍基地]]內 * 台南歸仁廠區:位於[[歸仁機場]]內 * 屏東廠區:位於[[屏東機場]]內 * 松山廠區:位於[[臺北松山機場]]內 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 營利機構]]
此頁面使用了以下模板:
Template:Main other
(
檢視原始碼
)
Template:Reflist
(
檢視原始碼
)
模块:Check for unknown parameters
(
檢視原始碼
)
返回「
亞洲航空 (臺灣)
」頁面