檢視中国高铁轨道产业走出去的原始碼

{| class="wikitable" align="right"
|-
|<center><img src=https://www0.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/baffdcce/8ddd06e4db37fc0c_s.jpg width="260"></center>
<small>[https://book.kongfz.com/446662/7075551321 来自 孔夫子网 的图片]</small>
|}

《'''中国高铁轨道产业走出去'''》，副标题：基于专利路线图的发展策略研究，张奔 著，出版社： 社会科学文献出版社。

社会科学文献出版社视专业学术出版为立社之本，出版业务几乎覆盖[[人文社会科学]]<ref>[http://bj.xdf.cn/gaokao/bk/cl/108571.html 高考知识积累：社会科学与人文科学的区别]，新东方高考网，2020-06-01</ref>研究所有门类，出版书籍以皮书、列国志、学术集刊与期刊、大型古籍文献为主线。在社会学、史学、国别区域研究、马克思主义<ref>[https://www.sohu.com/a/366581793_120209831 从三个维度看马克思主义中国化 ]，搜狐，2020-01-13</ref>研究等学科与研究领域有着优良的出版传统。

==内容简介==

知识产权问题是影响海外[[高铁]]产业持续发展的重要影响因素，主要体现为中国高铁在走出去过程中同时面临着先发国家的“专利陷阱”和后发国家的“模仿风险”。在相关研究的基础上，本研究主要运用了专利路线图的相关理论及方法，并以中国高速铁路轨道技术及相关产业为例，按照“专利总体情况——竞争状态及态势——专利生命周期分析及导航——市场布局排序及选择”的总体思路展开，梳理和发展了专利路线图的相关理论，提出了产业总体发展、专利竞争状态和竞争态势、专利生命周期、市场布局等不同类型专利路线图的构建及应用方法。通过分析发现了中国高铁轨道相关产业所面临的潜在机会及风险。最后，结合中国高铁产业发展的实际情况，本书提出了产业相关的专利发展策略及“走出去”战略规划对策建议。

==作者介绍==

张奔，毕业于[[华中科技大学]]，现任华中科技大学管理学院助理研究员，博士论文为《基于专利路线图的中国高铁产业 “走出去”发展策略研究》。

==参考文献==
[[Category:040 類書總論；百科全書總論]]