檢視中国汽车工程学会飞行汽车分会的原始碼

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|<center><img src=https://p5.itc.cn/q_70/images03/20221119/8ba6a96b77264c72a172856934878f36.png width="300"></center>
<small>[https://www.sohu.com/a/607660358_121124548 来自 搜狐网 的图片]</small>
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'''中国汽车工程学会飞行汽车分会'''（筹）是[[中国汽车工程学会]]的下属分会，挂靠[[北京理工大学机械与车辆学院]]。分会的定位是国内首个全国性的并面向国际化发展的飞行汽车行业促进机构。

==机构简介==

飞行汽车作为面向城市空中交通和未来出行的新型[[交通工具]]，正日益受到汽车和航空领域的重视,汽车和航空技术的产业跨界融合成为重要发展趋势。为了更好地推动飞行汽车国际交流和科技创新，促进飞行器<ref>[https://www.sohu.com/a/291572162_99951125 四轴飞行器飞行原理]，搜狐，2019-01-26</ref>与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术突破与[[创新]]，加快飞行汽车科技成果产业转化对接，筹建飞行汽车分会。分会将致力于推动飞行汽车发展的顶层设计和规划、政策和战略研究、标准体系建设、国内外交流合作及跨产业创新，联合专业力量共同推动飞行汽车行业可持续、健康、快速发展。

==工作职能==

具体包括以下几项职能：

1. 加强行业顶层[[设计]]，系统布局我国飞行汽车相关产业发展及配套基础设施建设，出台或完善相关产业政策，引导行业健康、快速、有序发展。

2. 推动政策支持、研发投入和[[技术]]公关。整合汽车与航空两大领域优势力量，构建汽车与航空跨界融合的飞行汽车技术创新体系。积极探索前沿技术交叉、产业跨界融合的协同创新发展模式。

3. 推动核心技术先行先试和[[产业]]落地，积极向人民大众开展飞行汽车和城市空中交通的科普教育，逐步培育完善适宜飞行汽车发展的市场环境。

4. 加强飞行汽车标准[[规范]]和适航能力建设，推进飞行汽车与其他交通方式的深度融合，其与下游应用产业的深度融合。

5. 加强人才培养和国内外交流合作，组建[[专业]]化的科研团队，为发展提供保障。

==相关资讯==

===中国汽车工程学会飞行汽车分会筹备会议顺利召开===

2022年10月8日下午，中国汽车工程学会飞行汽车分会（以下简称“分会”）筹备会议顺利召开。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，中国工程院院士<ref>[https://www.sohu.com/a/451370121_260616?tc_tab=news&block=focus&index=1 涨知识｜中国工程院院士如何出炉？两年选一次，持续十个月]，搜狐，2021-02-19</ref>、[[北京理工大学]]教授、大连理工大学党委书记项昌乐，中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院院长助理赵立金等领导出席会议。

本次会议采取线上方式举行，对分会的设立宗旨、组织架构、工作范围及工作规划进行研讨，对分会筹备及下一步工作进行安排。会议邀请了学会领导、拟任分会领导、行业[[专家]]等20余人参会。中国汽车工程学会汽车智能化与未来出行研究中心副主任冯锦山、北京理工大学机械与车辆学院副院长王伟达共同主持会议。

飞行汽车分会（筹）是中国汽车工程学会的下属分会，挂靠北京理工大学，拟邀请项昌乐[[院士]]担任分会主任委员，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室常务副主任张扬军担任分会常务副主任委员，王伟达担任分会秘书长。分会将致力于推动飞行汽车发展的顶层设计和规划、政策和战略研究、标准体系建设、国内外交流合作及跨产业创新，联合专业力量共同推动飞行[[汽车]]行业可持续、健康、快速发展。

==参考文献==
[[Category: 社會組織類]]