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东莞轨道交通
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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #D9D9F3" align= center| '''<big>东莞轨道交通</big>''' |- |<center><img src=https://n.sinaimg.cn/sinakd20241224s/362/w1080h882/20241224/deed-419d28b820deec1d92610944ee289d3b.jpg width="330"></center> <small>[https://finance.sina.com.cn/wm/2024-12-24/doc-ineaqhun8338520.shtml 来自 新浪网 的图片]</small> |- | style="background: #D9D9F3" align= center| |- | align= light| '''车站数量 ''':15座(截至2017年8月) '''日均客运量 ''':9.8万人次(16年5月-17年5月) '''所属地区 ''':中国广东省东莞市 |} '''东莞轨道交通'''(Dongguan Rail Transit)是指服务于中国[[广东省]][[东莞市]]的城市轨道交通系统,包括东莞地铁系统、单轨<ref>[https://www.sohu.com/a/820237483_121395128 2025-2030年中国跨座式单轨列车行业商业模式与招商引资分析报告 ],搜狐,2024-10-25</ref>系统等。其第一条线路于2016年5月27日正式开通运营,使东莞成为中国内地第27座开通城市轨道交通的城市。 据2024年9月东莞轨道交通官网信息显示,东莞轨道交通运营线路共有1条,即东莞轨道交通2号线,该线覆盖7个镇区,运营里程37.8千米,共设[[车站]]15座,采用地铁<ref>[https://www.sohu.com/a/373338969_100259614 你知道地铁和轻轨的区别吗?],搜狐,2020-03-05</ref>系统。 据2024年9月东莞轨道交通官网信息显示,东莞轨道交通在建线路共有3段,包括1号线一期[[工程]]、2号线三期工程和3号线一期工程,全长126.9千米。远期规划东莞轨道交通将形成6条运营线路,城市轨道交通线路总长307.8千米,共设置车站84座,其中城市轨道间换乘枢纽车站8座,途经32个镇区。 2022年4月,东莞城市轨道交通二期[[建设]]规划调整获发改委批复。 ==建设历程== 2009年11月3日,国家环境保护部下发了《关于东莞市城市快速轨道交通R2线(东莞火车站-东莞虎门站段)环境影响报告书的批复》,同意R2线工程按照市报告书中所列建设项目的性质、规模、地点、[[环境保护]]对策措施进行建设。11月27日,《东莞市城市快速轨道交通R2线(东莞火车站~东莞虎门站段)工程可行性研究报告》由市发改局上报至省发改委。12月28日,市政府批示同意公司编制的《东莞市城市快速轨道交通线网辨识色方案》,确定R1线为宝蓝色,R2线为大红色,R3线为橘黄色,R4线为绿色。 2010年11月29日,经东莞市第26次党政领导班子联席会议讨论,并经东莞市府办《关于审定东莞市轨道交通标志图形问题的复函》的批复,审定东莞市轨道交通标志图形。12月17日,[[国家发改委]]正式批复了《东莞市城市快速轨道交通R2线(东莞火车站~东莞虎门站段)工程可行性研究报告》。 2011年3月9日,市[[政府]]下发《关于轨道交通R2线车站命名有关问题的复函》,确定了R2线1-15号车站中英文命名。R2线车站名称自北向南依次为东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站。11月9日,经东莞市领导及东莞市各有关部门、镇(街)的协调,R2线车辆段(东城)用地正式移交,解决了推进R2线建设的重要节点问题。 2012年7月10日,《东莞市城市轨道交通建设规划(2012-2018)及东莞市轨道交通网络规划(调整)环境影响报告书》通过国家环保部组织的[[专家]]审查,并于8月28日正式批复审查意见。9月10日,东莞市发改局批复同意《东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体工程可行性研究报告》和《轨道交通R2线车辆段软基处理同步实施工程可行性研究报告》。11月26日,广东省发改委同意上报《东莞市城市轨道交通建设规划(2012-2018)》至国家发改委审批,并于12月4日正式上报至国家发改委。 2013年12月18日,经国务院同意,国家发改委正式批复《东莞市城市轨道交通建设规划(2013-2019)》,批准东莞市近期新增建设1号线一期、2号线三期及3号线一期[[工程]],全长126.9公里。12月26日,R2线首列车下线活动,在南车南京浦镇公司车辆厂举行。 2014年1月27日,东莞市政府批复同意市轨道交通R1线、R2线、R3线、R4线,统一调整名称为市轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线。 2016年3月7日,省发改委批复1号线一期工程可行性研究[[报告]],同意建设1号线一期工程,标志着该线路已完成全部立项程序。5月25日,经东莞市政府批复同意,2号线于2016年5月27日开通试运营。 2024年10月,东莞市轨道1号线一期工程初步[[设计]](调整)已获得批复[17]。10月16日上午10时18分,伴随着盾构刀盘徐徐破墙而出,虎门大道站—金捷路站盾构区间(简称“大金区间”)贯通,标志着东莞轨道交通2号线三期工程首个盾构区间顺利贯通。 ==参考文献== [[Category:運輸倉儲通信業]]
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