檢視三宮·花時計前站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''三宮·花時計前站'''<br><img src="http://art25.photozou.jp/pub/605/149605/photo/35268208_624.v1595566958.jpg" width="280"></center><small>[http://photozou.jp/photo/show/149605/35268208/?lang=zh 圖片來自photozou]</small> 
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'''三宮·花時計前站'''是一個位於[[日本]][[兵庫縣]][[神戶市]][[中央區 (神戶市)|中央區]]，屬於[[神戶市營地下鐵]][[海岸線 (神戶市營地下鐵)|海岸線]]的[[鐵路車站]]，也是該線的始發站。[[車站編號]]是'''K01'''。

站名的「花時計」來自神戶市役所北側的花時計 (神戶市)。

== 車站結構 ==
地下2樓設有大堂與閘口，地下3樓設有月台。月台是島式兼港灣式1面2線。往新長田方向的列車發車。有地下通道，可與轉乘預定站（三宮站〈阪急、阪神是神戶三宮站，JR西日本是三之宮站〉），與[[舊居留地·大丸前站]]接續。

== 使用情況 ==
2016年度的1日平均'''上車'''人次為'''7,349人'''<ref>{{Cite web |url=http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/kotsu/gaiyou/index.html |title=神戸市：神戸市交通局　事業概要 |access-date=2018-10-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180920061230/http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/kotsu/gaiyou/index.html |archive-date=2018-09-20 |dead-url=yes }}</ref>。海岸線車站次於[[和田岬站]]、[[新長田站]]排行第3位，開業以後有緩緩上昇傾向。
* 2000年度計劃時，2005年度的預測乘車人次有21,652人<ref name="jigohyoka">[http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/subway/kaigannsen/img/houkokusyo.pdf 地下鉄海岸線事後評価] - 神戸市、2007年3月</ref>。不過現在的乘車人次只有計劃時的3分之1程度。

開業以後的1日平均上下車、上車人次如下表。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!1日平均<br>上下車人次
!1日平均<br>上車人次
|-
|2001年（平成13年）
|
|5,260
|-
|2002年（平成14年）
|
|5,842
|-
|2003年（平成15年）
|
|5,842
|-
|2004年（平成16年）
|
|5,819
|-
|2005年（平成17年）
|11,174
|5,915
|-
|2006年（平成18年）
|
|6,231
|-
|2007年（平成19年）
|
|6,258
|-
|2008年（平成20年）
|
|6,430
|-
|2009年（平成21年）
|
|6,434
|-
|2010年（平成22年）
|
|6,443
|-
|2011年（平成23年）
|
|6,495
|-
|2012年（平成24年）
|
|6,740
|-
|2013年（平成25年）
|
|6,782
|-
|2014年（平成26年）
|
|6,889
|-
|2015年（平成27年）
|
|7,106
|-
|2016年（平成28年）
|
|7,349
|}

== 歷史 ==
* 2001年（[[平成]]13年）7月7日 - [[神戶市營地下鐵]][[海岸線 (神戶市營地下鐵)|海岸線]]的此站－[[新長田站]]間開通的同時開業。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]
[[Category:445 市政工程；環境工程]]