檢視鹿兒島本線的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">

{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 鹿兒島本線 </p>

|-

|<center><img src="https://sslife.tw/wp-content/uploads/d7d684667f3f906208a2bcb63143a0c8.jpg" width="280" > </center>

<small>[https://sslife.tw/2012-02-28-332/ 圖片來自小夫妻的旅攝生活 S&S Life] <br>

'''日語名稱'''　　かごしまほんせん<br>

'''範圍'''　　　　[[日本]][[福岡縣]]、[[佐賀縣]]、[[熊本縣]]、[[鹿兒島縣]]<br>

'''通車'''　　　　1889年12月11日<br>

'''全線通車'''　　1909年11月21日（途經人吉）<br/>                        1927年10月17日（途經川內）

'''站數'''　　　　102個<br>

'''起點'''　　　　[[門司港站]]<br>

'''終點'''　　　　[[鹿兒島站]]<br>
</small>

|}

</div>
'''鹿兒島本線'''（{{jpn|j=鹿児島本線|hg=かごしまほんせん|rm=Kagoshima honsen}}）是兩條位在[[日本]][[九州 (日本)|九州]]的[[幹線]]級[[鐵路線|鐵路路線]]之總稱，由[[九州旅客鐵道]]（JR九州）經營，包含起點為[[福岡縣]][[北九州市]][[門司區]]的門司港站，途經博多站、熊本站之後抵達[[熊本縣]][[八代市]]的八代站之北段路線，以及從[[鹿兒島縣]][[薩摩川內市]]的[[川內車站 (鹿兒島縣)|川内站]]連往同縣[[鹿兒島市]]的鹿兒島站之南段路線。

在2004年之前鹿兒島本線原本是南北貫穿整個九州的完整路線，但配合[[九州新幹線]]鹿兒島路線（{{lang|ja|鹿児島ルート}}）南段（[[新八代車站|新八代]]至[[鹿兒島中央車站|鹿兒島中央]]）的通車，與其並行的鹿兒島線八代至川內路段被拆分移交給[[第三部門鐵路公司]][[肥薩橙鐵道]]經營，改名「[[肥薩橙鐵道線]]」，造成原本是同一條路線的鹿兒島線因中段被轉移給其他業者而拆分為南北兩段的特殊情況。類似的情況還有[[信越本線]]。

除了上述的兩段主線外，鹿兒島本線在[[香椎車站|香椎]]至{{link-ja|福岡貨物總站|福岡貨物ターミナル駅}}（福岡貨物ターミナル駅）之間，還有一條由[[日本貨物鐵道]]（JR貨物）所經營的貨運專用支線——{{link-ja|博多臨港線|博多臨港線}}。