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[[File:贵阳北站.jpg|350px|缩略图|右|<big>贵阳北站</big>[https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/153207798543231433efc66 原图链接][https://www.twoeggz.com/news/9803519.html 来自 蛋蛋赞 的图片]]]

'''贵阳北站'''是位于贵州省贵阳市观山湖区的一个铁路车站，是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽，汇集[[贵广高铁]]、[[沪昆高铁]]、[[成贵高铁]]、[[渝黔高铁]]以及贵开城际和贵阳环铁等多条铁路线。于2014年12月25日启用<ref>[https://guizhou.leju.com/news/2014-11-25/08155942802491661155443.shtml 贵阳北站12月25日具备开通条件]，乐居，2014-11-25</ref>。

本站办理[[沪昆客运专线]]、[[贵广客运专线]]、[[成贵客运专线]]、[[贵开城际铁路]]、[[渝贵铁路]]列车到发。

==建筑规模==

===建筑设计===

贵阳北站作为西南地区的门户和贵阳市的地标建筑<ref>[https://www.sohu.com/picture/381052831 航拍贵阳北站，西南地标建筑，造型独具贵州特色]，搜狐</ref>，设计上以现代建筑手法体现“旅游天堂、贵州印象”的主题构思，造型从贵州独具[[特色]]的民居形式鼓楼、花桥中提炼出“重檐”元素，并与当地山水胜景：[[梯田]]、[[瀑布]]的“层叠”线条结合，以水平线条的组合变化勾勒出“贵州印象”。

截至2016年12月，贵阳北站站房综合工程总[[建筑面积]]25.5万平方米，车站的站房全长418米、宽236米，共3层，无柱[[雨棚]]投影面积82160平方米，高架及落客平台投影面积36172平方米。 车站站房采用桥建合一结构。站台层承载列车轨道的承轨结构、高架候车层框架标准跨度长24米、宽21米，商业夹层与高架候车层柱网上下不对齐;整个站台层采用无站台柱，高大、宽敞，设有电梯41部，扶梯75部，还设有无障碍通道、电梯、厕所等。出站通道层下方有地铁穿过，在隧道上方的柱通过基础梁托换。站台层承轨结构采用变宽度预应力混凝土框架梁承重。高架候车层采用大跨度预应力混凝土梁，钢管[[混凝土]]柱预应力混凝土梁节点是保证结构承载力和抗震性能的关键。东西两端高架车道上方设置31m跨的钢桁架，承受冷却塔等设备荷载，支承钢桁架的框架柱采用钢骨混凝土柱。屋盖典型跨度长66米、宽42米，采用网架与管桁架相结合的结构形式。为了发挥钢管混凝土柱上段的强度、减小层间位移，支承屋盖的钢管混凝土柱顶端与屋盖结构上下弦均连接。

===整体布局===

贵阳北站由站房、站台雨棚、高架车道、地下空间、站前广场等组成，主站房由下至上依次为出站层(地下)、地面、高架候车层、商业夹层。地下设计有4层建筑结构，依次是交通换乘层、社会停车层、[[地铁站]]厅层、地铁站台层。旅客在乘快铁到站后，可通过电梯等垂直移动设施直接换乘地铁或[[公交车]]。

贵阳北站东、西广场及其地下[[空间]]和[[停车场]]44万平方米;车站公交车上客区1万平方米，车站城市公交综合枢纽48360平方米。西广场面积29万平方米，包括站前广场面积，地下一层，地下二层。东广场面积7.88万平方米，包括站前广场面积，地下一层，地下二层。

==站台线路==

截至2016年12月，贵阳北站拥有15台32线 ，途经的主要线路有[[沪昆高速铁]]路、[[贵广高速铁路]]、[[成贵高速铁路]]、[[贵开城际铁路]]、渝贵铁路。

==视频==

===<center> 贵阳北站 相关视频</center>===

<center>成铁微视：美丽成铁·贵阳北站</center>
<center>{{#iDisplay:j3002u8dki3|560|390|qq}}</center>

<center>贵阳北站：战“疫”日记</center>
<center>{{#iDisplay:x307032rfqh|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]