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范让林
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''范让林 '''<br><img src=" http://me.ustb.edu.cn/d/file/p/2022/03-24/d56a9e96f574cfa6de07213a5ce3fa7c.png " width="180"></center><small>[http://me.ustb.edu.cn/shiziduiwu/jiaoshixinxi/2022-03-24/610.html 北京科技大学机械工程学院]</small> |} '''范让林''',男,北京科技大学机械工程学院副教授。 ==人物履历== === 教育经历 === 1988.09-1992.07 湖南大学机械与运载工程学院车辆工程专业,学士 1992.09-1995.03 吉林大学汽车工程学院车辆工程专业,硕士 2001.09-2005.07 清华大学机械工程学院车辆工程专业,博士 === 工作经历 === 1995.04-2001.07 东风标致雪铁龙汽车有限公司,工作 2005.07-2007.07 清华大学机械工程博士后流动站,博士后 2007.07至今 北京科技大学机械工程学院车辆工程系,讲师,副教授 2018.12-2019.12 澳大利亚皇家墨尔本理工大学(RMIT University),访问学者 ==科研方向==主动减振降噪理论与技术、汽车系统动力学分析与控制、汽车结构与功能系统轻量化 本科生课程:随机振动、车辆振动与控制、[[发动机原理]]、热工基础及内燃机学 研究生课程:车辆振动与噪声控制 == 社会兼职 == SAE International会员;Journal of Sound and Vibration、机械工程学报、[[内燃机学报]]、振动与冲击等期刊审稿人;国家自然科学基金、北京市自然科学基金评审专家 ==学术成果== === 论著 === [1]Fan Rang-Lin*, Fei Zhen-Nan, Zhou Bang-Yu, et al. Two-step dynamics of a semiactive hydraulic engine mount with four-chamber and three-fluid-channel. Journal of Sound and Vibration, 2020, 480: 1-17, doi:10.1016/j.jsv.2020.115403. [2]Fan Rang-Lin*, Lu Zhen-Hua. Fixed points on the nonlinear dynamic properties of hydraulic engine mounts and parameter identification method: experiment and theory. Journal of Sound and Vibration, 2007, 305(4-5): 703-727, doi:10.1016/j.jsv.2007.04.045. [3]Guo Lin-Chuan, Wang Xu, Fan Rang-Lin*, et al. Review on development of high-static-low-dynamic-stiffness seat cushion mattress for vibration control of seating suspension system. Applied Sciences-Basel, 2020, 10(8), 1-21, doi:10.3390/app10082887. [4]Fan Rang-Lin*, Chen Jia-Ao, Fei Zhen-Nan, et al. Neural network control and performance simulation of an active control mount with an oscillating coil actuator. Int. J. Computer Applications in Technology, 2020, 63(3): 173-184, doi: 10.1504/IJCAT.2020.109352. [5]Fan Rang-Lin*, Zhang Chu-Yuan, Yin Fang, et al. Finite element analysis for engine crankshaft torsional stiffness. Int. J. Simulation and Process Modelling, 2019, 14(4): 389-396, doi:10.1504/IJSPM.2019.103590. [6]Fan Rang-Lin*, Zhang Chu-Yuan, Fei Zhen-Nan, et al. Equivalent stiffness and equivalent position for torque strut mount in powertrain mounting system. SAE International Journal of Engines, 2018, 11(3): 311-319, doi:10.4271/03-11-03-0021. [7]范让林, 张祥龙. 可变解耦膜刚度半主动液阻悬置研究. 机械工程学报, 2015, 51(14): 108-114. ==学术成果== 在汽车主动与被动减振降噪、刚体动力学等方面有较丰富的理论积累和实践经历。主持和参与国家自然科学基金项目3项,参与国家重点研发计划重点专项等3项,主持教育部博士点基金、国家重点实验室开放基金及校企合作项目10项;发表学术论文近50篇;获发明专利以及软件著作权6件,获省部级科技进步奖2项;获北京科技大学“我爱我师-我心目中最优秀的老师”、“优秀班主任”等荣誉称号。<ref>[http://me.ustb.edu.cn/shiziduiwu/jiaoshixinxi/2022-03-24/472.html 北京科技大学机械工程学院 ]</ref> ==参考资料== {{reflist}} [[Category:教授]]
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