檢視男鹿站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''男鹿車站'''<br><img src="https://jice.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/3/6/0/46000000000000001063/0000004137/46000000000000001063_0000004137_2.jpg?w=400&h=400" width="250"></center><small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001063/ 圖片來自homemate-research-station]</small> 
|}

'''男鹿車站'''，（[[日語]]:男鹿駅/おがえき/Oga eki），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）[[男鹿線]]的[[鐵路車站]]之一<ref>[https://trafficnews.jp/post/78981 JR男鹿駅の移設と整備を実施 新駅舎に屋上テラス設置、新たな観光拠点に]，乗りものニュース trafficnews，2017-11-08</ref> <ref>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001063/ ユキサキナビ】ＪＲ男鹿線男鹿駅]，homemate-research-station</ref> 。

==簡介==
男鹿車站，[[日本]][[秋田縣]][[男鹿市]]船川港船川字新濱町，於 1916年（[[大正]]5年）12月16日啟用。

男鹿站於1968年由[[船川站]]改名，是[[JR]][[男鹿線]]的[[終點站]]，距離起點站([[秋田站]]）:39.6[[公里]]。

2002年（[[平成]]14年）入選[[東北車站百選]]<ref>[http://www.tohokunoeki100.jp/index2.html 東北の駅100選] </ref>。

男鹿站是管理站，負責[[船越站]]、[[脇本站]]、[[羽立站]]等站的管理，為終日社員配置站。

男鹿站的新車站大樓已從當前位置遷移到終點側（南側）。通過在平坦的表面上連接[[月台]]和車站大堂，可以確保上下車順暢，提高安全性和服務性。以“眺望[[坎普山]]”為設計理念，在車站大樓內設置了屋頂露台。此外，作為“學習體驗線段”定位的一部分，將努力促進[[節能]]和減少[[二氧化碳]]排放，例如引入[[LED照明]]。

== 車站構造 ==
男鹿車站的站體類型是[[島式月台]]1面2線的地上車站。基本列車於1號月台進入。

站舎内設有「[[もしもし券賣機Kaeruくん]]」（營業時間:6:25 - 18:40）、[[自動售票機]]、候車室、[[Kiosk (便利商店)|Kiosk]]。

1號月台轨道设有用于给车辆充电的电气化架空电缆。

=== 月台配置 ===
{| class=wikitable
|-
!月台!!路線!!目的地
|-
|'''1、2'''
|{{Color|green|■}}男鹿線
|[[追分站 (秋田縣)|追分]]、[[秋田站|秋田]]方向
|}

== 利用狀況 ==
* 2009年度1日平均乘車人員為547人。

== 車站周邊 ==
周邊為男鹿市和男鹿市船川地區的中心地。[[男鹿半島]]先端部附近有[[秋田縣立男鹿水族館|男鹿水族館 GAO]]、往[[羽立站]]需坐巴士約60分鐘。

* [[秋田縣立男鹿海洋高等學校]]
* [[秋田縣道59號男鹿半島線]]
* 男鹿市役所
* 男鹿市[[文化會館]]
* [[男鹿郵局]]
* [[秋田銀行]]男鹿支店
* [[北都銀行]]男鹿支店
* [[秋田信用金庫]]船越支店男鹿出張所
* 男鹿港[[市民病院]]
* 秋田ト一屋男鹿店
* 男鹿市立男鹿南中學校
* 男鹿市立船川第一小學校
* 男鹿市立[[圖書館]]
* 男鹿[[幼稚園]]
* 船川[[神明社]]
* [[LAWSON]]男鹿船川海岸通店
* 秋田縣船川港湾事務所
* [[Daily YAMAZAKI]]船川海岸通店

== 相鄰車站 ==
; [[東日本旅客鐵道]]（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|green|■}}男鹿線
:: [[羽立站|羽立]]－'''男鹿'''

=== 廢除路段 ===
; 日本貨物鐵道
: 男鹿線貨物支線
:: '''男鹿'''－{{link-ja|船川港站|船川港駅|船川港}}

== 歷史 ==
* 1916年（[[大正]]5年）12月16日 - [[船川輕便線]]・羽立 - 船川間延伸全線開通時為'''船川站'''（ふなかわえき）開業。
* 1937年（[[昭和]]12年）6月10日 - 船川線（貨物線）・船川 - [[船川港站|船川港]]間延伸開業。
* 1968年（昭和43年）4月1日 - 線名改名「[[男鹿線]]」、同時改名'''男鹿站'''。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - [[國鐵分割民營化]]成為[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）車站。
* 2002年（[[平成]]14年）1月1日 - 男鹿 - [[船川港]]間廢止、男鹿線内貨物列車全廢止。
* 2002年（平成14年）入選[[東北車站百選]]。
* 2006年（平成18年）3月16日 - 「もしもし券賣機Kaeruくん」開始使用。

== 外部連結 ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=354 JR東日本 男鹿站] 

== 參考文獻 ==
{{reflist}}
 [[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]