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[[File:深圳湾大桥.jpeg|有框|右|<big></big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190209/a7027636315640daa2a48c91c050458f.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/293844075_355737 来自 搜狐网 的图片]]]

'''深圳湾大桥'''是一座连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌堪石的公路大桥，亦称“深港西部通道”，2007年7月1日开通。全长5545米，其中深圳侧桥长2040米，[[香港]]段3505米，桥面宽38.6米，全桥的桩柱共457支，共12对斜拉索，呈不对称布置，独塔单索面钢箱梁斜拉桥，为目前国内最宽，标准最高的公路大桥。

==简介==

深圳湾大桥（Shenzhen Bay Bridge），原称深圳湾公路大桥，是[[中国]]境内一座连接深圳市南山区与中国香港元朗区的跨海大桥，位于伶仃洋深圳湾之上，为深港西部通道<ref>[https://www.sohu.com/a/112434977_115402 史上今日:2003年8月28日 深港西部通道工程正式开工]，搜狐，2016-08-28</ref>的组成部分。

深圳湾大桥于2003年8月28日动工建设；于2006年1月20日完成合龙；[3]于2007年7月1日建成通车。其北起深圳市深圳湾口岸，上跨伶仃洋深圳湾，南至中国香港特别行政区10号干线公路；线路全长5545米；桥面为双向六车道[[高速公路]]，[[设计]]速度100千米/小时。

==大桥将成为环保通道==

深圳湾公路大桥地处深圳湾内海，在深港两侧各有红树林自然保护区和米埔自然保护区，以货柜车为主的车流势必影响各种[[生物]]及居民。但技术人员在[[设计]]及施工时就采取有效措施，确保整个工程对[[环境]]的影响被控制在合理范围内。

据[[设计]]人员介绍，深圳湾大桥的桥面[[设计]]采用吸音、减震、吸尘、自动清污的设计，大桥上采用隔音板、隔音墙。在口岸（监管区）四周，将种植高大的乔木，形成50米～100米宽的绿化带。口岸西侧将建一条50米～100米宽、近两公里长的人工河，通过水体减震。

西部通道建成后将成为名副其实的“环保通道”，环保设计还贯穿于诸多细节。例如，大桥斜拉索为防止飞鸟误撞，选择银灰色；考虑到桥面水流冲下浅滩可能给浅滩[[生物]]带来影响，建设者将采用排水管，集中排入海面以下；深圳侧接线工程将采用全封闭下沉式道路，即在现有的东滨路地下挖开窗隧道，货柜车从深圳“沉地”、“擦边”直接进入107国道和广深[[高速公路]]；建设消防、通信、噪音控制<ref>[https://www.sohu.com/a/207075844_288623 如何做到有效的噪声控制 ]，搜狐，2017-11-27 </ref>、结构[[健康]]监测、路面防滑等系统。

==大桥通车后广州香港距离缩至百公里==

深圳湾跨海大桥为连接深圳与香港两地的深港西部通道主体工程，是继罗湖、皇岗和沙头角之后第4条跨境通道，连接深圳蛇口与香港元朗，为我国公路干线网中唯一与香港连接的高速公路大桥，也是广东沿江高速公路的咽喉。通道主要由高架引桥和斜拉桥组成。

按计划，大桥将于明年中旬通车，届时将每日可通关车辆5.86万辆次，通行将不收费，建成后将取代罗湖、皇岗口岸成为深圳最大口岸。

深圳湾大桥通车后，深圳蛇口到香港将只有10～15分钟的车程，待广东沿江高速开通后，广州与香港的距离将缩短至100公里。

驾车从广州黄埔区笔村（接东二环高速），沿途经过南岗，跨过东江，随后经过东莞麻涌、泗盛、穗隆、新湾，走完全长90余公里的沿江高速，到达深圳市蛇口区，进入西部通道深圳侧接线隧道，迈上5公里多长的深圳湾公路大桥，一路风景过山连海，没有红灯，一顿早茶的工夫就可抵港。

==视频==
===<center> 深圳湾大桥 相关视频</center>===
<center>远眺航拍深圳后海与前海之夜景风光延时合集，人才公园、深圳湾大桥、华润大厦、大铲湾码头</center>
<center>{{#iDisplay:p3237pa2i8s|560|390|qq}}</center>

<center>4K航拍深圳湾大桥，内地到香港海上高速公路通道，跨海大桥太壮观</center>
<center>{{#iDisplay:t3108byjy5w|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:920 建築藝術總論]]