檢視沪苏通铁路的原始碼

[[File:沪苏通铁路.jpg|350px|缩略图|右|<big>沪苏通铁路</big>[https://n.sinaimg.cn/sinakd202071s/257/w640h417/20200701/a936-ivrxcex9578130.jpg 原图链接][https://finance.sina.com.cn/china/dfjj/2020-07-01/doc-iircuyvk1372332.shtml 来自 新浪网 的图片]]]

'''沪苏通铁路'''是中国一条连接[[江苏省]][[南通市]]与[[上海市]]的客货铁路干线，是中国八纵八横铁路网沿海大通道的重要组成部分。线路工程建设分一期和二期推进：一期工程为从既有[[宁启铁路]]赵甸引出，起于江苏省南通市，终至上海市嘉定区；二期工程为太仓至四团段，起于江苏省太仓市，终至上海市奉贤区。沪苏通铁路项目申报及施工时称“沪通铁路”，2020年4月，[[中国国家铁路集团有限公司|国家铁路集团]]将项目更名为“通沪铁路”。2020年6月下旬最终改称“沪苏通铁路”，一期工程于2020年7月1日开通运营<ref>[http://www.zjgzf.cn/news/zjgfc_43340.html 7月1日沪苏通铁路将开通运营！一图“解密”沪苏通铁路 ]，张家港房产网，2020-6-30</ref>。

沪苏通铁路客运为主、兼顾货运（货车牵引质量5000吨），[[速度]]目标值为200公里/小时（局部限速，如大桥段限速160公里/小时）。本线全长248.9公里，[[桥梁]]长度约占80%，可通行双层集装箱。沪苏通铁路工程估算360多亿元，通过沪苏通长江公铁大桥跨过长江。

沪苏通铁路由中国铁建股份有限公司所属[[中铁第四勘察设计院集团有限公司]]（铁四院）设计，而中国中铁股份有限公司旗下中铁大桥勘测设计院集团有限公司（大桥院）则负责铁路过江通道的设计。

==历史==

2003年，大桥院开始沪苏通长江大桥研究。2007年3月，铁四院编制完成《新建上海至南通铁路预可性研究》，以苏通长江公路大桥下游9千米的盾构隧道作为跨江方案。同年4月，[[中国国际工程咨询公司]]召开会议评估铁四院的研究报告，会议通过了“新建沪通铁路项目建议书”，并推荐跨江方案改为苏通大桥下游8千米的桥梁。2008年1月，铁四院完成《新建沪通铁路上海（安亭、四团）到南通段可行性研究》（送审稿）。[[国家发展改革委员会]]当年2月批复了沪通铁路项目建议书。2008年3月，铁道部、上海市和江苏省对可行性研究送审稿进行联合评审。至此，沪苏通铁路的路线为由宁启铁路南通站引出，经南通、通州、海门，在海门临港工业区的长江北岸跨越长江，进入苏州境内，经常熟、太仓、昆山，分别进入安亭和嘉定；另一段由太仓经徐行、杨行、外高桥、曹路、祝桥、浦东、邵厂最终到达四团。铁四院在2009年又多次按照铁道部发展计划司要求研究了苏通大桥下游3千米桥梁跨长江方案。然而由于交通运输部与[[铁道部]]存在分歧等多方原因，上述数种东线过江方案未能实施。

2010年2月，铁道部与交通运输部达成共识，为充分利用过江资源，同时保证[[铁路]]与[[航道]]安全，在规划的锡通过江通道上建设沪通铁路长江大桥，并形成综合性过江通道。铁四院于2010年5月编制完成《新建沪通铁路上海（安亭、四团）至南通段修改可行性研究》，文中包含过江方式的变更以及相关线路的具体研究。2011年5月，铁四院完成《新建铁路沪通线先期实施上海（安亭）至南通段方案研究》。2012年12月19日，国家发改委批复同意新建上海至南通铁路南通至[[安亭镇|安亭]]段。2013年3月1日，沪苏通铁路建设动员大会在南通举行，项目有望在年内动工建设。2013年9月4日，江苏省发展和改革委员会表示沪苏通铁路已列入明年开工计划。2014年3月1日，沪苏通长江大桥在雨中低调开工。2019年12月15日，沪苏通铁路太仓至四团段开工。2020年4月20日，沪苏通铁路赵甸至黄渡段开始联调联试<ref>[https://www.sohu.com/a/389567358_420849 沪通铁路（赵甸至黄渡段）今天开始联调联试 全线开通进入倒计时  ]，搜狐，2020-04-20</ref>。2020年7月1日，沪苏通铁路开通运营。

==视频==
===<center> 沪苏通铁路 相关视频</center>===
<center>沪苏通铁路开通！“江浙沪”包邮区出行更便捷</center>
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<center>沪苏通铁路通车 长三角一体化加速</center>
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==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]