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[[File:沙特阿拉伯航空.jpg|350px|缩略图|右|<big>沙特阿拉伯航空</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190727/4950bf527ae54421a8472e1b9f45113a.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/329709218_99953147 来自 搜狐 的图片]]]

'''沙特阿拉伯航空'''（英语：Saudia），是[[沙特阿拉伯]]的国家航空公司，总部设于[[吉达]]及利雅德分部。

沙特航空的主要枢纽是吉达的[[阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场]]，而其他主要机场则分别有利雅得的[[哈立德国王国际机场]]以及达曼的法赫德国王国际机场。

沙特航空曾是阿拉伯区内规模最大的航空公司，但于2006年则退居第二位，仅次于[[阿联酋航空]]之后，在近期则又被阿提哈德航空及卡达航空超越。

沙特阿拉伯航空于2012年5月29日正式加入[[天合联盟]]<ref>[https://www.skyteam.com/zh/about/press-releases/press-releases-2012/saudia-joins-skyteam 沙特阿拉伯航空公司加入天合联盟]，SKYTEAM</ref>，为天合联盟在中东地区的首个成员，也是中东地区第二间加入航空联盟的航空公司。它也是阿拉伯航空运输组织的成员之一。

==初期==

1945年，美国[[总统]][[罗斯福]]把一架DC-3型飞机赠予沙特阿拉伯国王阿卜杜拉，这象征着沙特阿拉伯王国开始逐步发展其民航业。而沙特阿拉伯航空则于1946年9月正式成立，由[[政府]]全资拥有，并与美国环球航空签订管理合约下营运。

营运初期，沙特阿拉伯航空是以吉达国际机场作为主要基地。首条航线是由[[以色列]]卢德运载朝圣人士前往吉达，而首条定期载客航线则是吉达-利雅得–荷芙–宰赫兰，在1947年3月开始营运，由5架DC-3型飞机飞行；同月亦开办了首条国际航线：吉达–开罗；翌年（1948年）初，新增[[贝鲁特]]和[[大马士革]]航点。

1949年，接收5架Bristol 170型货机，开展了其货运业务。

==千禧年代==

沙航波音777-300ER在[[伦敦希斯罗机场]]，可见天合联盟标志和更改后的企业名称。

2000年10月8日，沙特阿拉伯王子兼国防航空大臣苏尔坦·阿卜杜拉签署了一份有关沙特阿拉伯航空私有化的合约。为准备此，航空公司把旗下的核心业务（航空膳食服务、地勤服务、维修服务、飞行训练学堂）重组成为[[商业]]单位。2005年4月，沙特阿拉伯政府意识到[[航空公司]]可能会失去内陆服务的独家经营权。

2002年，沙特阿拉伯航空达到其营达盈利，2003年更录得双倍盈利，但该些盈利最初只有1亿沙特阿拉伯里亚尔。2004年，沙特阿拉伯航空的总客量超过1500万人次，盈利增上升了14%。

2005年4月，沙特阿拉伯航空订购了15架ERJ-170客机，总值4亿[[美元]]。2012年5月29日，沙特阿拉伯航空的英文名称再次由Saudi Arabian Airlines改为Saudia，而官方中文名则从“沙特阿拉伯航空”更名为“沙特航空”，同时加入天合联盟。

2017年，沙特航空更换全新机队[[色彩]]。全新的涂装除垂直尾翼保留上代设计外，机身主题改为全[[白色]]，同时取消了沙黄色腰线。

==私有化==

长远来说，沙特阿拉伯航空会变为一间私营公司，而把沙特阿拉伯航空转售予私人投资者的焦点，就在于拉登在1995年所作出的书面谴责。

2006年，沙特阿拉伯航空开始进行私有化程序<ref>[http://traveldaily.net/article/33192 沙特航空公司：全面私有化变革进行时]，环球旅讯，2009-8-10</ref>，首间私有化的是航空膳食服务公司。2007年8月，沙特阿拉伯内阁大臣批准把策略性单位转为公司，同时已计划把地勤服务、[[技术]]支援服务、航空货运、航空膳食服务及修登王子民航学院列入为[[股份公司]]的附属公司。

==视频==
===<center> 沙特阿拉伯航空 相关视频</center>===
<center> 沙特阿拉伯航空公司 </center>
<center>{{#iDisplay:m01782xku1j|560|390|qq}}</center>
<center> 沙特阿拉伯航空公司空中客车A32抵达慕尼黑机场 </center>
<center>{{#iDisplay:y0870skgth9|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]
[[Category:營利機構]]
[[Category:國際航空運輸協會成員]]