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[[File:沙坪坝站.jpg|350px|缩略图|右|<big>沙坪坝站</big>[http://img1.gtimg.com/cq/pics/hv1/49/8/2261/147023614.jpg 原图链接][https://cq.qq.com/a/20180123/012046.htm 来自 腾讯网 的图片]]]

'''沙坪坝站'''位于[[中国]][[重庆市]]沙坪坝区小龙坎，曾是1979年襄渝铁路正式通车时启用的客运车站，[[中国铁路]]成都局集团有限公司重庆段管辖的三等站。本站于2011年停运后改建为集铁路客运、城市轨道交通、城市公交、出租和社会车辆等运输功能于一体的综合性交通枢纽，同时在车站上方建设城市商业地产。改建工程于2012年底开工，其中车站已于2017年全面建成，并于2018年1月25日启用<ref>[http://cq.cqnews.net/html/2018-01/22/content_43699526.htm 沙坪坝铁路综合交通枢纽25日投用 如何前往这些交通信息助你出行]，华龙网，2018-01-22</ref>，全部工程预计于2020年建成，而上盖工程则仍在建设中。

==建筑规模==

===折叠建筑设计===

据2017年11月[[信息]]显示，沙坪坝站[[铁路]]综合交通枢纽工程总用地[[面积]]8.5万平米，建筑总面积75万平米。 截至2017年11月，工程实施范围建筑面积28万平米，交通枢纽综合体部分建筑面积为27万平方米，包含沙坪坝站站房(高架)、进站架空通道、铁路配套用房、高铁出站厅、高铁换乘通道、地下出租车站、地下公交车站、地下停车库、设备用房等。 其中，沙坪坝站铁路站房建筑面积13974平方米，按高峰小时4000人规模设计，站场上盖约4.9万平方米。

===整体布局===

沙坪坝站为高架上跨式车站，采用全立体的布局，是中国首例铁路站场上盖做[[城市空间]]利用的项目<ref>[http://mcq.people.com.cn/news/2018131/2018131212652676312.htm 沙坪坝铁路综合交通枢纽 集聚多项功能的“宝盒”]，人民网，2018-1-31</ref>。沙坪坝站利用地下空间，地下共设置8层，各主要交通方式换乘距离均在100米以内。

其中，售票大厅、候车厅及相关功能区域在地面层； [[公交车站]]、高铁站台位于地下负一层；出租车站台位于负二层；铁路配套用房位于地下负三层至负一层；高铁换乘通道、高铁换乘厅、共享汽车停车场位于地下负四层；轨道交通站厅位于地下负七层；停车库位于地下负七层至负一层；设备用房主要分布于盖下负二、三、六层。

==站台线路==

截至2018年1月，沙坪坝投用站台规模为3台7线(含正线)；设8米宽基本站台一座，设11.5米宽岛式中间站台两座，长度均为450米，高度为
1.25米；站台雨棚为无站台柱雨棚。

根据《重庆市中长期铁路网规划(2016―2030年)》，沙坪坝站为重庆“三主两辅”的两个辅助客站之一，为[[成渝高速铁路]]中间站，但在[[重庆站]]未完成改扩建工程前的过渡期，暂承担成渝高速铁路部分始发终到功能；规划设置5台7线，接发车能力56对/日。

==运营情况==

===自助购票===

截至2018年1月，沙坪坝站在站房大厅两侧配备了40余台自助售、取票设备。这些设备不仅可以办理普通车票售取业务，还具备[[学生证]]，港、澳及[[台湾]]地区来往内地通行证的识读办理功能。

==视频==
===<center> 沙坪坝站 相关视频</center>===
<center>久别重逢，沙坪坝站</center>
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<center>带你去看重庆沙坪坝火车站</center>
<center>{{#iDisplay:z08821av4bc|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]