檢視松山機場站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''松山機場站'''<br><img src="https://static.miraheze.org/unnewswiki/thumb/f/f2/%E6%97%A5%E5%90%91%E5%A4%8F%E7%BE%8E9.jpg/450px-%E6%97%A5%E5%90%91%E5%A4%8F%E7%BE%8E9.jpg" width="250"></center><small>[https://unnews.miraheze.org/w/index.php?title=%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%8D%B7%E8%BF%90%E6%96%87%E6%B9%96%E7%BA%BF%E4%B8%BA%E4%BD%95%E6%AF%8F%E5%A4%A9%E6%99%9A%E4%B8%8A%E5%9C%A8%E6%9C%AB%E7%8F%AD%E8%BD%A6%E8%BF%87%E5%90%8E%EF%BC%8C%E8%BF%98%E8%A6%81%E5%86%8D%E5%8F%91%E4%B8%80%E8%B6%9F%E7%A9%BA%E8%BD%A6%E5%88%B0%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E6%9C%BA%E5%9C%BA%E7%AB%99%E5%81%9C%E9%9D%A0%E5%BE%80%E5%A4%A7%E7%9B%B4%E7%AB%99%EF%BC%9F%E4%B8%93%E5%AE%B6%E6%8C%87%E5%87%BA%E5%9B%A0%E4%B8%BA%E9%82%A3%E7%8F%AD%E8%BD%A6%E4%B8%8D%E6%98%AF%E7%BB%99%E6%B4%BB%E4%BA%BA%E6%90%AD%E4%B9%98%E7%9A%84&variant=zh-tw&mobileaction=toggle_view_desktop 圖片來自網站名稱]</small> 
|}

'''松山機場站'''<ref>[https://travel.yam.com/Article.aspx?sn=91642 松山機場站+機場景觀台]，輕旅行，2016-04-05</ref> <ref>[https://unnews.miraheze.org/w/index.php?title=%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%8D%B7%E8%BF%90%E6%96%87%E6%B9%96%E7%BA%BF%E4%B8%BA%E4%BD%95%E6%AF%8F%E5%A4%A9%E6%99%9A%E4%B8%8A%E5%9C%A8%E6%9C%AB%E7%8F%AD%E8%BD%A6%E8%BF%87%E5%90%8E%EF%BC%8C%E8%BF%98%E8%A6%81%E5%86%8D%E5%8F%91%E4%B8%80%E8%B6%9F%E7%A9%BA%E8%BD%A6%E5%88%B0%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E6%9C%BA%E5%9C%BA%E7%AB%99%E5%81%9C%E9%9D%A0%E5%BE%80%E5%A4%A7%E7%9B%B4%E7%AB%99%EF%BC%9F%E4%B8%93%E5%AE%B6%E6%8C%87%E5%87%BA%E5%9B%A0%E4%B8%BA%E9%82%A3%E7%8F%AD%E8%BD%A6%E4%B8%8D%E6%98%AF%E7%BB%99%E6%B4%BB%E4%BA%BA%E6%90%AD%E4%B9%98%E7%9A%84&variant=zh-tw&mobileaction=toggle_view_desktop 台北捷運文湖線為何每天晚上在末班車過後，還要再發一趟空車到松山機場站停靠往大直站？專家指出因為那班車不是給活人搭乘的]，伪基新闻，2020-09-06</ref> ，是[[臺北捷運]][[文湖線]]（[[內湖線]]）上的一座[[捷運車站]]，位於[[臺北市]][[松山區 (臺灣)|松山區]][[臺北松山機場|松山機場]]航站大廈前，第一、第二停車場下方。

==簡介==
松山機場站，是[[捷運系統]]與[[臺北松山機場]]進行連結的主要樞紐的[[車站編號]]為'''BR13'''。

松山機場站與[[大直站]]月台為[[文湖線]]唯二的地下島式月台。

松山機場站往[[中山國中站]]方向即為地下段至高架段的過渡帶。

此外[[民生汐止線]]亦有繞道至此站的提案。<ref>http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=141&docid=100356584  考慮兩岸未來直航 台北捷運擬改繞道松山機場 2008年4月22日〈中央日報〉</ref>本站與同屬[[內湖線]]的[[大直站]]為台北捷運第一批設有全罩式[[月台門]]的地下車站。

==車站構造==
松山機場站為配合[[潛盾隧道]]需穿越[[基隆河]]及[[松山機場]]的[[機場跑道]]之考量，需採深開挖，故設計為地下四層[[島式月台]]車站<ref>http://hk.huaxia.com/sw/lajm/2008/00797199.html 台北市政府捷運工程局東區工程處捷運內湖線資訊網</ref><ref>http://www.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns206/rp206_02.htm 捷運報導第206期 內湖線松山機場站</ref>。[[台北松山機場|松山機場（台北航空站）]]航站大廈前方設有兩個出入口，車站地面層（位於航站大廈前停車場）設有樓梯、電扶梯出入口一座。地下一層為連通層，與航空站共用空間，北側設有連通道，以[[電動步道]]通達航空站大廈，地下二層為穿堂層，由非付費區經過驗票閘門到達付費區，地下三層與地下四層共採挑高設計，上為供轉換至月台之轉換層，下層則為月台層。 

松山機場站的地面主出入口為造型結構玻璃鋼構，主題為「飛翔的翼」，配合西側山景及東側水景。

地下四層車站，ㄧ個[[島式月台]]，三個出入口。

===車站樓層===
*地面:[[車站出入口]]
*地下一樓:連通層 [[電動步道]]往[[臺北松山機場]]的[[機場航廈]]、[[民航局]]附屬地下街、[[台北市立圖書館]][[松山機場智慧圖書館]
*地下二樓:穿堂層 車站大廳、詢問處、[[自動售票機]]、[[驗票閘門]]，洗手間
*地下三樓:轉換層 [[樓梯]]、[[電扶梯]]通往月台
*地下四樓:
**一月台:文湖線  往[[南港展覽館]]方向（BR14 [[大直站]]）
**二月台:文湖線  往[[動物園]]方向（BR12 [[中山國中站]]）

===車站出口===
出口1、2位於車站北側，出口3位於車站南側，所有出口均設有[[無障礙]]電梯。

==利用狀況==
旅客可利用松山機場站至松山機場轉乘[[台灣]]飛往[[中國大陸]]、[[日本]][[東京]]、[[韓國]][[首爾]]的航班，亦也可利用松山機場前的公車站，轉乘前往台北市中心與[[新店區|新店]]、[[三重區|三重]]、[[新莊區|新莊]]、[[五股區|五股]]、[[雙和|中永和]]、[[土城區|土城]]、[[三峽區|三峽]]等地，或是搭乘國道客運前往[[臺灣桃園國際機場]]。

2020年12月每日進出人次約為7,873人次，在台北捷運系統中為第105名。自啟用至今，使用松山機場站的乘客已成長近44%。<ref>http://tcgwww.taipei.gov.tw/site/tcg/public/MMO/dot/m17.pdf 臺北捷運各站旅運量2010-09-27 2010年9月28日〈臺北市政府交通局〉</ref>

在2010年~2011年[[2010年臺北國際花卉博覽會]]展覽期間，本站成為參觀民眾的重要轉乘車站，出入口也隨之進行情境佈置。

2009年之旅次統計日均人次以7月4日通車算起至年底計181天。

==特色==
松山機場站為爭取空間設置引道以銜接[[木柵線]][[中山國中站]]，內湖線由松山機場站往西出站後，沿著機場邊界爬升出土轉為高架路線，並於復興北路和民族東路口轉進復興北路繼而往南銜接木柵線。因此，本站往中山國中站方向為地下段至高架段之過渡帶。

另外，列車由本站行經至民族東路與復興北路口時，有一個V字型的急轉彎，此段正巧又是爬坡段，為確保安全，以及顧及降低兩旁民宅之噪音污染，行車速度相當緩慢，但是可以由此欣賞到機場起降之景觀。

==車站周邊==
*{{Jct|country=TWN|extra=airport}}[[臺北松山機場]]
*[[交通部民用航空局]]
*[[國防部空軍司令部]][[松山基地指揮部]]
*[[內政部警政署航空警察局]]臺北分局
*[[臺北市政府警察局]]松山分局民有派出所
*[[交通部運輸研究所]]
*[[臺北市松山區民族國民小學|民族國小]]
*[[民權國小]]
*[[敦化公園]]
*[[臺北市公共自行車租賃系統]] 敦北公園
*[[民權公園]]
*[[臺北市立圖書館]]松山機場[[智慧圖書館]]
*[[海悅廣告股份有限公司]]
*[[翡麗詩莊園]]
*[[精忠公園]]

==歷史==
===[[臺鐵]]===
過去[[臺灣總督府交通局鐵道部]]也曾在松山機場附近設站，站名為'''飛機場'''，是傳統[[鐵路支線]][[松山飛機場線]]的終點站。

該線於1936年3月30日之前開始營運，[[臺灣]][[第二次大戰]]結束的[[戰後時期]]轉由[[台灣鐵路管理局]]接手營運，1976年起停止營業，路線自[[松山車站 (台灣)|松山車站]]分歧後，向北行進至終點站的[[飛機場車站]]。

松山車站與飛機場車站之間還設有[[發電所車站]]。

===台北捷運===
*2001年8月1日：行政院審議通過於內湖線增設松山機場站。
*2008年7月27日：松山機場站完成竣工。
*2009年7月4日：隨著內湖線正式通車而啟用<ref name="市志" />{{rp|page=331}}。
*2013年6月22日：當日下午4時18分，文湖線一班往南港展覽館方向列車因煞車訊號異常而停駛於本站，影響約200人次。

==外部連結==
*[https://www.metro.taipei/Default.aspx 臺北大眾捷運股份有限公司]
*[https://www.dorts.gov.taipei/Default.aspx 臺北市政府捷運工程局]
*[https://web.metro.taipei/img/ALL/Route2200/007.jpg 松山機場站位置圖（台北捷運公司）]
*[https://web.metro.taipei/img/ALL/stationprofile/007.jpg 松山機場站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司）]

== 參考資料==
{{reflist|refs=
<ref name="市志">{{Cite web|url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000157 |title=續修臺北市志  卷五 交通志 捷運篇 |date=2015年12月 |publisher=臺北市文獻委員會 |author=徐榮崇 |isbn=9789860469875 }} [[國家圖書館]]</ref>
}}
*[https://www.tcooc.gov.taipei/cp.aspx?n=D6636C188A8ADC8E&s=19F16D8A577EC750&ccms_cs=1 臺北市商業處-商圈介紹-民權水族聚集區]
*[https://www.tcooc.gov.taipei/cp.aspx?n=D6636C188A8ADC8E&s=7FC17913F132F1F0&ccms_cs=1 臺北市商業處-商圈介紹-民族濱江汽車]
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]   [[Category:730 亞洲史地總論]]