檢視東赤谷站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''東赤谷線''' </p>
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|<center><img src="https://seikeyuho2.up.seesaa.net/image/p_00_2.jpg" width="280"></center><small>[http://seikeyuho2.seesaa.net/article/272413955.html 圖片來自seikeyuho2.seesaa]
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'''東赤谷車站'''（日語：''東赤谷駅''／''ひがしあかたにえき'' ），位於[[日本]]新潟縣新發田市東赤谷，日本國有鐵道（國鐵）的赤谷線車站（廢站）。<ref>[https://furai58.blog.fc2.com/blog-entry-1630.html 路線の思い出 第339回 赤谷線　赤谷・東赤谷駅跡〔新潟県〕]，隨意窩，2019-09-05</ref>

== 車站簡介 ==
*隨著赤谷線廢線，車站在1984年（昭和59年）4月1日廢除。
*該車站是日本國鐵唯一折返式鐵路之終點站。

== 車站歷史 ==
*1941年（昭和16年）6月1日 - 赤谷至此站之間開業。
*1969年（昭和44年）10月1日 - 結束行李和小行李的送達業務。
*1984年（昭和59年）
**1月20日 - 結束處於貨物。
**2月1日 - 結束處理行李。
**4月1日 - 車站廢除。

== 車站構造 ==
*來自赤谷的列車到達此站後需要折返才可進進站內月台，造成這個配線是由於該處設有坡度得33‰的斜坡路段。
*此站設有1面2線的島式月台。
*另外，此站設有2條日鐵礦業（日語：[[日鉄鉱業]]）的專用線。另外此站也連接日鐵礦業赤谷礦山專用鐵道（日語：[[日鉄鉱業赤谷鉱業所専用鉄道]]）。
*該鐵路開業當初之軌距為1067毫米。在1957年（[[昭和]]32年），軌距變為610毫米和把路線電氣化。
*此站靠近新發田一方設有[[英國]]製的轉車盤，現時遷移至大井川鐵道千頭站。

== 車站周邊 ==
*[[燒峰山]]（日語：''焼峰山''）
*[[棚橋山]]

== 相鄰車站 ==
*日本國有鐵道
*赤谷線
**赤谷－東赤谷
*日鐵礦業
*赤谷礦山專用鐵道
**東赤谷－赤谷鐵山

== 相關視頻 ==
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|description=国鉄 赤谷線 1984　VOL.8　Nekomata Railway History　赤谷線、新発田、東赤谷、キハ、新潟県 }} 
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== 參考文獻 == 
{{reflist}}
 [[Category:442 道路工程；鐵路工程]]