檢視政府廉租屋的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''政府廉租屋'''<br><img src="https://cdn.thestandnews.com/media/photos/cache/1_nMjOM_1200x0.jpg" width="280"></center><small>[https://www.thestandnews.com/city/%E6%88%B0%E5%BE%8C%E6%88%BF%E8%8D%92-1-%E6%88%BF%E5%B1%8B%E4%BE%9B%E6%87%89%E7%9A%84%E7%AC%AC%E4%B8%89%E6%A2%9D%E5%87%BA%E8%B7%AF/ 圖片來自thestandnews]</small> 
|}

'''政府廉租屋'''，全稱'''政府廉租屋計劃'''（Government Low Cost Housing Scheme），是[[香港政府]]於1962年至1973年推行的建屋計劃，由[[工務司署]]設計及建築，建成後由[[香港屋宇建設委員會]]負責管理。至1973年，政府廉租屋歸入新成立的[[香港房屋委員會|房委會]]管理，並與所有前屋建會[[廉租屋邨]]，以及日後房委會興建的屋邨統一劃為「[[香港公共屋邨|甲類屋邨]]」。

==說明==
政府廉租屋的服務對象與[[徙置屋邨|徙置區]]和屋建會廉租屋邨不同，是為一些入息低微而不合徙置資格，又不合屋建會申請標準，居住於惡劣環境的人士提供穩定的居所<ref>{{Cite web |url=http://www.hk-place.com/view.php?id=204 |title=香港地方－政府廉租屋 |accessdate=2007-06-22 |archive-date=2011-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110721231306/http://www.hk-place.com/view.php?id=204 |dead-url=yes }}</ref>，1970年代的申請資格為家庭月入不超過900元。另外，作為[[香港公務員房屋資助制度|公務員房屋資助]]的一部份，政府亦會抽出15%的單位分配予低薪[[公務員]]居住。另外，為簡化和加快廉租屋的申請和分配手續，屋宇建設委員會自1969年起將「政府廉租屋」和「屋建會廉租屋邨」的輪候冊二合為一，即將兩者統一處理。

徙置區主要安置受天災、火災、天台或山邊木屋清拆的民居，較少審核入住人士，對居民的改動或加建或佔用走廊等行為亦較少理會。相反，廉租屋與現今的公屋一樣，都需要向有關當局申請才能得到分配，所以對各方面都有嚴格限制，包括門窗顏色設計、內籠間格、窗花鐵欄、電線、鐵閘安裝等，均需統一。

==屋邨設計==
政府廉租屋並沒有如[[徙置屋邨]]般分多種型號，但仍可從外貌及內部設施分為兩種，分別為共用廁格的'''舊型'''及擁有獨立廁所的'''新型'''兩種<ref>{{Cite web |url=http://www.hk-place.com/db.php?post=d005014 |title=香港地方-政府廉租屋邨相片 |accessdate=2007-06-21 |archive-date=2007-06-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070618112734/http://hk-place.com/db.php?post=d005014 |dead-url=yes }}</ref>。自1967年落成的[[牛頭角上邨]]開始，後期設計的政府廉租屋均採用右圖的款式，如[[沙田坳邨]]、[[黃竹坑邨]]、[[元洲街邨]]等。

最早期興建的舊型政府廉租屋樓宇為長型，樓高約7至8層。公共廁所設在大廈中間突出的部份，日後出現的第三型徙置大廈設計也參照於此，但徙置大廈設天台學校，政府廉租屋則沒有。

另外，同期興建的政府廉租屋樓宇亦有另一款樓高12層的長型和單塔型，這款樓宇設有兩部升降機，出現於[[黃大仙上邨]]、[[長沙灣邨]]、[[石硤尾邨]]和[[山谷道邨]]，雖然外牆設計與第四型徙置大廈相似，但單位仍不設廁所，而此設計亦未曾被徙置區所使用。

最後興建、沒有獨立廁所的舊型政府廉租屋樓宇全為長型設計，樓高20層，設升降機。例如黃大仙上邨的東部五座及牛頭角上邨的第9至12座，雖然樓高20層且設升降機，然仍未設有獨立廁所，因此它們屬舊型與新型之間的過渡設計。

新型政府廉租屋樓宇全為長型設計，而且多為多座相連。大廈單位設計較舊型有所改善，包括於露台的另一方加設獨立廁所，與及將單位闊度由舊型的11呎增至14.5呎（同期徙置大廈單位仍闊11呎）。樓層方面，除受機場高度限制的元洲街邨、何文田邨及高超道邨只獲准興建7-14層外，其餘均為約20層。另外，新型政府廉租屋邨亦較舊型的增設了不少社區設施，包括幼稚園、[[「火柴盒」小學]]等。

把新型政府廉租屋樓宇與同期興建的第四至六型徙廈比較，單位的窗與窗之間距離是相約的，而且是置於單位中間，不像徙置大廈的是置於單位的一邊。雖然各屋邨的大樓設計外貌相約，但卻會因應地盤大小作出不同的安排，如升降機大堂、樓梯的位置。從右面兩張圖片中，可見黃竹坑邨和元洲街邨雖然都是後期的設計，但樓梯的安排有明顯的分別：黃竹坑邨第10座的樓梯設於大廈尾部，元洲街邨第六座的樓梯則設於大廈的中間（類似第五型徙置大廈）

依建造年份，外牆設計、升降機及垃圾房之佈局亦有所不同。從同屬新型的[[黃竹坑邨]]與[[葵盛東邨]]圖片中，可見較早興建的[[黃竹坑邨]]大廈尾部樓梯對面設垃圾房，而較晚興建的[[葵盛東邨]]則改用徙置五型的設計，設於大廈核心。

此外，[[梨木樹邨]]其中一座新型政府廉租屋大廈（即第7座，現已拆卸）較為特別，該大廈與後期興建、採用第七型徙置大廈設計的第6座（仍存）相連。

最後一個建成的政府廉租屋邨位於白田，該邨的情況較特別，其作為政府廉租屋出租的樓宇，是採用第六型徙置大廈設計，政府因而把該邨命名為「白田政府新邨」。

日後的「第七型徙置大廈」及「十字型大廈」亦是以新型政府廉租屋大廈作為藍本，包括單位佈局、闊度和升降機大堂設計等；而且，除興華邨外，目前已建成的第七型徙置大廈及十字型大廈，開建時擬作政府廉租屋邨（但由於施工期橫跨房委會成立前後，故此視為一般甲類屋邨）。

即使政府廉租屋有裝設升降機，但並非服務各層。例如[[元洲街邨]]第7座的兩組升降機，一組只停地下、7樓及11樓，另一組則停4樓、8樓及12樓，大多數居民均要上落至少一層才可歸家。

==現況==
由於這些屋邨是於1960至1970年代興建，有關當局缺乏監管，甚至牽涉[[貪污]]，以至這時期的公共房屋偷工減料情況嚴重。至1986年[[26座問題公屋醜聞]]揭發，不合規格的公屋竟有不少為政府廉租屋樓宇，例如[[葵芳邨]]第8，9，10和11座、[[葵興邨]]第3-5座、[[葵盛東邨]]第18及20座、[[黃竹坑邨]]第9座、[[白田邨]]第14，15及16座等。其實，至葵芳邨於1982年被發現出現結構性問題後，房屋署於1983年開始大規模檢驗全港公屋結構，發現當時樓齡5年以上800多座公屋，竟有超過500座不合格。因此在1987年，行政局通過長遠房屋策略，在2001年前將所有第三至六型公屋大廈（[[徙置屋邨]]）及政府廉租屋[[整體重建計劃|清拆重建]]<ref>{{Cite web |url=http://www.housingauthority.gov.hk/hdw/content/document/b5/aboutus/ha/paperlibrary1/shc/SHC5904.pdf |title=房委會有關公屋重建文件 |accessdate=2007-06-22 |archive-date=2007-09-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070930201337/http://www.housingauthority.gov.hk/hdw/content/document/b5/aboutus/ha/paperlibrary1/shc/SHC5904.pdf |dead-url=no }}</ref>。

隨著黃竹坑邨於2009年及葵盛東邨第12座於2011年清拆後，政府廉租屋大廈正式走進歷史。

==政府廉租屋邨列表==

{| class="sortable prettytable"
|-
! 落成次序
! width="15%"|屋邨名稱
! 地區
! 座數
! 落成年份
! 拆卸年份
! width="30%"|項目現況
|-
| 1
| [[觀塘(鯉魚門道)邨]]
| [[九龍]][[觀塘]]
| 7
| 1962年
| 1997年
| [[鯉安苑]]
|-
| 2
| [[黃大仙上邨]]
| 九龍[[黃大仙]]
| 19
| 1963年
| 1997年至2002年
| 部份重建完畢，未發展部份為停車場，交通交匯處及港鐵隧道緊急逃生通道
|-
| 3
| [[長沙灣邨]]
| 九龍[[長沙灣]]
| 13
| 1963年
| 2001年
| [[麗翠苑]]
|-
| 4
| [[石硤尾邨]]
| 九龍[[石硤尾]]
| 7
| 1964年
| 2000年
| 重建完畢
|-
| 5
| [[山谷道邨|山-{谷}-道邨]]
| 九龍[[何文田]]
| 16
| 1964年
| 2001年至2002年
| 港鐵[[何文田站]]、[[天鑄]]、[[香港理工大學|理大]]學生宿舍
|-
| 6
| [[牛頭角上邨]]
| 九龍[[牛頭角]]
| 9
| 1967年
| 1998年至2003年
| 重建完畢
|-
| 7
| [[沙田坳邨]]
| 九龍[[黃大仙]]
| 2
| 1967年
| 2002年
| 重建完畢
|-
| 8
| [[黃竹坑邨]]
| [[香港島|港島]][[黃竹坑]]
| 10
| 1968年
| 1988年至2009年
| 港鐵[[南港島綫]]車廠及其上蓋[[港島南岸]]、[[黃竹坑站]]
|-
| 9
| [[石蔭邨]]
| [[新界]][[葵涌]]
| 8
| 1968年
| 1995年至2001年
| 重建完畢
|-
| 10
| [[元州邨|元洲街邨]]
| 九龍[[長沙灣]]
| 8
| 1968年
| 1994年至2000年
| 重建後易名為[[元州邨]]
|-
| 11
| [[葵興邨]]
| 新界[[葵涌]]
| 5
| 1970年
| 1988年至1992年
| 重建完畢，租者置其屋屋邨
|-
| 12
| [[梨木樹邨]]
| 新界[[梨木樹]]
| 8
| 1970年
| 1994年至2000年
| 重建完畢
|-
| 13
| [[高超道邨]]
| 九龍[[觀塘]]
| 11
| 1971年
| 1990年至1997年
| [[高怡邨]]、[[高俊苑]]、[[高翔苑]]
|-
| 14
| [[葵芳邨]]
| 新界[[葵涌]]
| 11
| 1971年
| 1985年至1997年
| 重建完畢
|-
| 15
| [[白田邨]]
| 九龍[[深水埗]]
| 6
| 1971年
| 1989年至2000年
| 重建完畢
|-
| 16
| [[葵盛東邨]]
| 新界[[葵涌]]
| 9
| 1972年
| 1989年至2011年
| 重建完畢
|-
| 17
| [[何文田邨]]
| 九龍[[何文田]]
| 8
| 1972年
| 2001年
| 何文田邨景文樓、何文田巴士總站、[[皓畋]]及[[One Homantin]]
|-
|}

* 舊式政府廉租屋=57座
* 新式政府廉租屋（沒有獨立廁所）=9座
* 新式政府廉租屋（有獨立廁所）=85座
* 新式政府廉租屋（原徙置大廈第六型）=6座
* 合計=157

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]