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'''廣井 勇'''（日語漢字：'''広井勇'''，ひろい いさみ，{{bd|1862年|10月24日|1928年|10月1日}}），是[[日本]]土木工程學者。高知縣出身，畢業於札幌農學校（現北海道大學），師事美國人威廉·惠勒（William Wheeler）。代表作為小樽港、秋田港建築；廣瀨橋（日本第一座鋼筋混擬土橋梁），以及將「卡氏定律」學說引入日本，被日本譽為「港灣工學之父」<ref>[https://www.kensetsunews.com/web-kan/183260 【北海道開発局】小樽港と鉄道手宮線を見学！命名150年のインフラ歴史ツアーは6-8月に3日間開催] 《建設通信新聞》，2018-04-23 。</ref>。

==經歷==
出身北海道札幌農學校，同期學生包括[[內村鑑三]]、[[宮部金吾]]、[[新渡戶稻造]]<ref name="陳">陳正美，《嘉南大圳與八田與一》，台南市政府文化局，頁47。</ref>，畢業後廣井勇自費留美4年、留德2年，學習河川改良工程技術，並進入查爾斯·沙拉爾·史密斯（Charles Shaler Smith）事務所從事橋梁設計<ref>高崎哲郎，[http://www.jsce.or.jp/journal/thismonth/200309/square1.pdf 苦難の道を自ら切り開いた天才技術者の生涯 工学博士廣井勇の『評伝』を刊行して] 《土木学会誌》 vol.88 no.9，土木学会，2003年9月。</ref>，參與密西西比河的治水工程和其他工程的實地研究，也曾用英文發表論文，留學期間即被聘為札幌農學校副教授，1889年回日任職，1891年擔任北海道技師、土木課課長，完成函館港、小樽港、釗路港等建設<ref name="陳"/>。

因[[古市公威]]的認可推薦，1899年成為東京帝國大學土木工學科教授，曾教導過[[青山士]]、[[八田與一]]。

[https://www.hiroi-isami.com/%E5%BB%A3%E4%BA%95%E5%8B%87%E3%81%AE%E5%8A%9F%E7%B8%BE/ <img src="https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=320x10000:format=jpg/path/s01e96fb3d401bec8/image/i34b82246657825ab/version/1525589504/image.jpg" alt="廣井 勇" width="250px" title="图片来自廣井勇を顕彰する会"> <br> 廣井 勇，图片来自廣井勇を顕彰する会]

== 影片 ==
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|description=由廣井勇設計的小樽港外海防波堤，至今仍守護著當地，避免冬天的風浪。由なまら北海道だべさ拍攝。
}} 

== 參考文獻 ==
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== 外部連結 ==
*[https://www.hiroi-isami.com/ 廣井勇を顕彰する会]
[[category:技術工程師]]
[[Category:日本人]]