檢視布加迪的原始碼

[[File:布加迪.jpg|400px|缩略图|右|<big>布加迪（超级跑车）</big>[http://qimg4.iautos.cn/www1/upload/2014/3/13/289080140313131602.jpg-pic.original 原图链接][https://www.iautos.cn/news/69790.html?from=groupmessage&isappinstalled=0 来自 第一车网 的图片]]]

'''布加迪'''（[[法语]]：Bugatti），是[[法国]]具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产[[世界]]上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪[[品牌]]已经在[[第二次世界大战]]后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是[[大众集团]]旗下的一个品牌<ref>[http://www.southmoney.com/shuju/lsysj/201803/2087842.html 2018年跑车排行榜一览 世界顶级跑车排名]，南方财富网， 2018-3-14 </ref>。

==草创初期==

布加迪创办人埃托雷·阿尔科·伊西多罗·布加蒂出生于[[意大利]]，这个以他的姓氏为名的车厂座落在Molsheim；此地位于阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省,[[普法战争]]法国战败后被割让给[[普鲁士]]，普鲁士统一[[德国]]后成为德国领土，它在[[第一次世界大战]]前是德国的领土（战后归还法国）。这家车厂是以精巧的造车技术出名，其高级汽车的制造更是一流。布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军。布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠。

==设计==

布加迪的车就像是[[艺术品]]一般，车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以[[轻量化]]的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手[[宾利]]是“全球最快的卡车”因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车[[哲学]]中，重量是最大的敌人。

==引擎==

因为其发动机的外型（当时布加迪的引擎都是直列式的），布加迪被誉为[[立体派]][[艺术家]]而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪引擎在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多引擎都是每缸三阀的。甚至还有[[搭载]][[机械增压]]的。布加迪在见过哈利·米勒两台的赛车引擎结构后，取得Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构<ref>[https://www.icauto.com.cn/chebiao/35/356593.html 布加迪车标含义/历史]，车主指南，2020-4-1 </ref>。

==旗下型号==

在原创时期，每一型的布加迪车都只有少量生产，当时最著名的车款是Type 35 Grand Prix、大型房车 "Royale"、后继车Type 57 "Atlantic"以及Type 55。

==赛事成就==

布加迪在赛车的成就很高，在几十年内获得无数冠军。Bugatti Type 10在第一次赛事上就赢得前四名。在1924年的Bugatti Type 35可谓布加迪史上最成功的赛车，它横扫车坛，共赢得2000个大小不等的冠军。布加迪赢得Targa Florio赛事1925年到1929年的冠军。Louis Chiron是驾驶布加迪赛车登上颁奖台次数最多的车手，在日后并入大众集团的布加迪为纪念他推出了以他为名的[[概念车]]。布加迪最后的成就是1939年[[勒芒]]24小时耐久赛的冠军由Jean-Pierre Wimille和Pierre Veyron在参赛资源不足的情况下夺得。

==视频==
===<center> 布加迪 相关视频</center>===
<center>最新布加迪110周年特别版！</center>
<center>{{#iDisplay:h0856wpv1oi|560|390|qq}}</center>
<center>实拍：2020款布加迪，太帅了！</center>
<center>{{#iDisplay:s0926p8pmvq|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:製造業]]