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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''將台站'''<br><img src="https://p1-bk.byteimg.com/tos-cn-i-mlhdmxsy5m/6fd1a0d4f315428dbcd50c77d934338d~tplv-mlhdmxsy5m-q75:0:0.image" width="280"></center><small>[https://www.baike.com/wikiid/2425953341954534188?from=wiki_content&prd=innerlink&view_id=236lre13gm7400 圖片來自baike]</small> 
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'''将台站'''是一个位于中国[[北京市]][[朝阳区 (北京市)|朝阳区]][[将台地区]]酒仙桥路、将台西路交叉口，属于[[北京地铁]][[北京地铁14号线|14号线]]的[[地铁车站]]。2014年12月28日随14号线东段开通一同投入使用<ref>{{cite news|url=http://epaper.bjnews.com.cn/html/2014-03/21/content_501332.htm?div=0|title=14号线东段年底通车|date=2014-03-21|accessdate=2014-05-28|author=刘春瑞|work=新京报}}</ref>。

== 位置介紹 ==
将台站位于东北[[北京四环路|四环]]外，[[将台路]]（东西向）与[[酒仙桥路]]（南北向）交叉口南侧，呈南北走向。

== 结构 ==
=== 车站楼层 ===
14号线高家园站由于所在地区地面现状道路狭窄，地下管线密布，不便施工，尝试了大直径盾构扩挖的方法。大直径盾构试验区间由[[东风北桥站]]起，至[[望京南站]]止，中间的[[高家园站]]与'''将台站'''均采用扩挖方式修建<ref>{{cite journal|author=丁德云, 杨秀仁, 鲁卫东, 等|title=CRD 法扩挖大直径盾构隧道对邻近结构变形影响数值分析|journal=市政技术|volume=29|issue=增刊2|year=2011|pages=160-163}}</ref>。由外径10.22米的双线[[盾构]]隧道扩挖成站台，再在站台东侧规划绿地内明挖修建地下三层的车站站厅及设备用房，并修建通道连接站台和外挂结构。站台部分为地下一层双连拱[[侧式站台]]车站，结构全长171米，站台宽4.5米。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]