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[[File:宜昌站.jpeg|有框|右|<big>宜昌站</big>[http://www.114piaowu.com/upload/newsimages/2014_08/20140804154711_627.jpg 原图链接][http://www.114piaowu.com/news/huochepiao/14698/ 来自 114票务网 的图片]]]

'''宜昌站'''是位于中国湖北省[[宜昌市]][[市中心]]，是[[鸦宜铁路]]的终点。车站始建于1970年9月，于1971年12月1日营运，为客运一等站。然而，在[[宜昌东站]]建成后，此站就一直作为货运站使用<ref>[https://www.sohu.com/a/368617868_120153926 湖北省宜昌市重要的铁路车站——宜昌站] ，搜狐，2020-01-23</ref>。

==简介==

宜昌站办理整车、零担[[货物]]发到；不办理罐装危险品及整车爆炸品及一级[[氧化剂]]。

宜昌站是鸦宜线（雅雀岭-宜昌）的一个尽头站。宜昌距离焦柳线直线距离仅10公里。1964年《川[[汉铁路]]选线报告》中有四条线路，这些线路都是从宜昌市过江。

受文化大革命影响，川汉铁路勘探停止，但是焦柳铁路建成。焦柳铁路建设受文革思想影响绕过宜昌。后来修建[[葛洲坝工程]]，为了运输物资，修建了鸦宜线和宜昌火车站，促进了宜昌的发展<ref>[https://www.sohu.com/a/368618448_120153926 湖北宜昌市主要的四座火车站一览] ，搜狐，2020-01-23</ref>。

==发展==

宜昌是[[鄂西]]南的重镇，它西控巴蜀、东制荆汉、北连襄洛、南接三湘，为我国西南地区门户，历来为兵家必争之地，[[地理位置]]极为重要。作为铁路来讲，一等站宜昌站每年发送旅客240多万人。但这么一个重要的火车站，却因与[[焦柳铁路|焦柳线]]（焦作至柳州）仅10公里的直线距离，而与铁路干线擦肩而过。

1964年，铁道部部长吕正操向中央提出了《川汉铁路选线报告》，并提供了四条选线方案。周恩来接到报告后批示：“要查清沿线地方有哪些地下资源，勘察线路时要进行矿产勘察。”[[毛泽东]]也批示道：“资源、线路要用两三年时间认真调查。”“不可草率行事，也不可拖拖延延。”这方案中的四条线基本都是由汉口西行，在宜昌过江。

不久，受“[[文化大革命]]”影响，川汉铁路线勘察工作全部停止，但焦柳铁路却建成了。受当时“三线”建设思想指导，焦柳铁路绕过了宜昌。

20世纪70年代初，国家决定在宜昌修建葛洲坝水利工程，为三峡工程建设积累经验，但工程所需物资的[[运输]]成为难题。为此，各方协商，决定修建鸦宜支线，在距离宜昌38公里的鸦雀岭站与焦柳线接轨。

1970年6月，鸦宜支线开始施工，到1971年7月完成，并正式交付襄樊铁路分局管理。

鸦宜支线投入运营后，铁路部门先后开通了宜昌至[[北京]]、[[上海]]、[[西安]]、[[无锡]]、[[广州]]、[[太原]]、[[武汉]]等地的10多对列车，极大地促进了[[宜昌市]]乃至整个三峡库区的经济发展。

随着[[沿江铁路]]———宜昌至[[万州铁路]]的通车，几条铁路线将在宜昌站交会，从而使宜昌站迈入我国铁路干线上大型火车站之列，成为鄂西南铁路枢纽。

==视频==
===<center> 宜昌站 相关视频</center>===
<center>宜昌站俞敏洪三峡大学演讲</center>
<center>{{#iDisplay:l0194tsa7jr|560|390|qq}}</center>

<center>宜昌站三峡大学周思成演讲</center>
<center>{{#iDisplay:a0193rhgr2n|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]