檢視太子汽車的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #FFB5B5; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''太子汽車''' </p>
|-
|<center><img src="https://cdn.carnews.com/thumb/1236x989/article/e1731b3e-4b02-11e8-8ee2-42010af00004/180429004037925985.jpg" width="280"></center><small>[https://bbs.carnews.com/article/info/e1731b3e-4b02-11e8-8ee2-42010af00004/ 圖片來自carnews]
</small> 
|}

'''太子汽車工業股份有限公司'''，簡稱'''太子汽車'''，是一家位於[[臺灣]]的汽車製造及銷售公司，由[[許勝發]]於1965年7月6日創立。

==歷史==
太子汽車初期自國外進口[[底盤]]，自行裝配[[商用車]]、[[真空]][[幫浦]]式[[水肥車]]及密封壓縮式[[垃圾車]]等，並取得[[日本]][[小松製作所]]、多田野[[叉車|堆高機]]的臺灣區總代理權。1971年起，幫[[裕隆汽車]]代工製造[[裕隆好馬]]商用車，陸續推出YLN-251、252、253、255等車型，並成為裕隆汽車商用車的經銷商。

1970年代後半至1980年代之間，太子汽車的業務開始扶搖向上，代工製造的裕隆好馬熱銷，並推出自製的太子牌[[叉車|堆高機]]。許勝發在1981年當選[[立法委員]]、1987年就任[[中華民國全國工業總會]]理事長，一舉將事業推向最高峰。結束與裕隆汽車的經銷合作之後，1989年與日本[[鈴木公司]]技術合作，陸續生產出[[鈴木Escudo]]、[[鈴木Cultus]]、Vitara、[[鈴木Grand Escudo|鈴木Grand Vitara]]、[[鈴木Every]]等車款。2004年太子汽車生產的[[鈴木Solio]]更以超過3萬輛的年銷售量穩居臺灣車壇[[次紧凑型车|小型車]]級距之龍頭。

2006年10月25日由於太子汽車總經理[[許顯榮]]無法滿足[[法國]][[標緻汽車]]（Peugeot，又譯為寶獅汽車）要求獨資經營等條件，太子汽車與標緻汽車的合作案宣告破局，無法順利從「[[英屬維京群島]]商協和國際股份有限公司台灣分公司」（簡稱「協和國際」）手中接下標緻汽車台灣總代理權。

2007年受到雙卡風暴與[[泡沫經濟]]影響，太子汽車[[轉投資]]的[[萬泰商業銀行]]背負龐大[[呆帳]]。同年9月1日[[美國]][[SAC基金]]（SAC Capital Advisors）與[[通用电气|奇異公司]]入主該銀行，許氏父子退出經營階層。2008年[[臺灣臺北地方法院檢察署|臺北地檢署]]起訴許勝發並求刑10年，擔任萬泰銀行副董事長的兒子[[許顯榮]]、以及擔任[[董事]]的大女兒許娟娟也被認定為共犯，分別被求處8年及6年[[有期徒刑]]，監察人楊錫洲則求刑5年。

2009年太子汽車改與中國大陸的[[奇瑞汽車]]合作，欲在台生產並銷售奇瑞汽車，因此導致鈴木不再供應引擎等零組件給太子汽車，太子汽車僅能販售鈴木進口車款。2011年10月11日，太子汽車上百名員工聚集在該公司位於[[臺北市]][[敦化南路]]的總部大樓前，以抗議積欠員工薪資多達新台幣2億6千萬元（[[2011年太子汽車工會罷工事件]]）。2011年12月28日，鈴木決定買回太子汽車持有的[[金鈴汽車]]20％股權；12月29日，因為太子汽車積欠債務並遭銀行團聲請拍賣，[[臺灣臺北地方法院]]民事執行處查封太子汽車總部大樓<ref>[http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/6810684.shtml 太子汽車昨查封，法院將拍賣].聯合報.2011-12-29</ref>。

== 沿革 ==
* 1965年：許勝發於7月6日以[[新台幣]]2千萬元創立太子汽車工業股份有限公司。
* 1966年：進口[[汽車]][[底盤]]，裝配成商用車、真空幫浦式水肥車及密封壓縮式[[垃圾車]]等，並取得日本小松、多田野堆高機的臺灣區總代理權。
* 1971年：推出好馬（Homer，原廠代號YLN-251）預拌混凝土攪拌車、顆粒散裝車、吸泥車、[[雲梯車]]、液壓式吊車等商用車。
* 1972年：設立[[自行車]]製造部門，外銷[[歐洲]]、[[北美洲]]等國家。
* 1974年：代號YLN-252的超級好馬（Homer）上市。
* 1975年：[[資本|資本額]]增至新台幣3千5百萬元。
* 1977年：代號YLN-253的好馬商用車同時推出[[汽油]]、[[柴油]][[發動機|引擎]]二種車型，市場反應熱烈。
* 1978年：增資至新台幣6千萬元，並與日本高田工業簽訂技術合作合約。
* 1979年：自行製造太子牌堆高機。
* 1981年：許勝發當選[[中華民國]]第一屆第三次增額立法委員，同年土城廠落成。
* 1983年：推出代號YLN-255的好馬汽油、柴油小貨車及客貨車。
* 1987年：許勝發出任中華民國全國工業總會理事長，同年其子許顯榮擔任[[總經理]]。
* 1988年：增資至新台幣10億元，中壢廠第一期完工，用以生產堆高機。同年並成立顯隆公司，銷售裕隆汽車全車系。
* 1989年：與日本鈴木公司簽訂技術合作合同，並動工興建土城廠。
* 1990年：[[鈴木Escudo]]上市。
* 1991年：許勝發出任[[海峽交流基金會]]副董事長。
* 1992年：[[鈴木Cultus#第二代（SF系 1988年-1999年）|鈴木福星]]（Cultus）、[[鈴木Escudo|金吉星]]（Vitara）等車款上市，同年1月14日設立[[萬泰商業銀行]]。
* 1995年：[[鈴木Escudo|鈴木超級金吉星]]（Grand Vitara）上市。
* 1996年：臺灣[[五十鈴汽車]]開始委託該公司製造商用車「[[五十鈴Elf|一路發]]」。
* 1997年：裕隆汽車與該公司結束3.5噸柴油貨車總經銷的合作關係，另外該公司開始代理銷售五十鈴「福豹」（Panther）客貨車。
* 2002年：鈴木Solio上市。
* 2005年：[[鈴木Swift#第二代（ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S系 2004年–2010年）|鈴木Swift]]上市。
* 2007年：發生萬泰銀行掏空案。
* 2011年：因積欠債務被銀行團聲請法拍，該公司位於台北市敦化南路的大樓遭到臺灣臺北地方法院查封。
* 2012年：因太子汽車遲未發放薪資，該公司員工於11月23日舉行「[[告別式]]」抗議活動。同年土城廠由[[國泰金融控股]]得標44億，廠房現改為倉儲物流中心。

== 關係企業 ==
* [[勝榮汽車]]股份有限公司
* [[金鈴汽車]]股份有限公司
* 永美汽車股份有限公司
* 日勝汽車股份有限公司
* 顯隆工業股份有限公司
* 台松堆高機股份有限公司
* 台灣多田野股份有限公司
* 萬泰建築經理股份有限公司
* 第一綜合證券股份有限公司
* 第一保險經紀人股份有限公司
* 太子保險代理人股份有限公司
* 萬榮保險代理人股份有限公司
* 萬榮行銷股份有限公司
* 太子投資股份有限公司
* 勝榮貿易股份有限公司
* 榮澤興業股份有限公司
* 太子資訊股份有限公司
* 太源創新股份有限公司
* 惠榮資訊股份有限公司
* 台灣愛克斯資訊科技股份有限公司
* 永育股份有限公司
* 慈益股份有限公司

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 營利機構]]