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天轮
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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190108/0038d4be916449ea9de3ac06e68312e2.png width="350"></center> <small>[https://www.sohu.com/a/287459360_539353 来自 搜狐网 的图片]</small> |} '''天轮'''是中国的一个科技名词。 为什么汉字是方块字,这个问题虽然没有明确的考证,但从古人观察世界的方式中便可窥见一斑。《淮南子·览冥训<ref>[https://www.sohu.com/a/308106207_99925737 经典古文100篇(34) 淮南子·览冥训],搜狐,2019-04-15</ref>》说:“往古之时,四极废,九州裂。天不兼覆,地不周载,火炎炎而不灭,水浩洋而不息,猛兽……于是女娲炼五色石以补苍天,断鳌足以立四极。”在古人心目中,“天圆地方<ref>[https://www.sohu.com/a/301654842_99917622 “天圆地方”的汉字不是你想的那么简单],搜狐,2019-03-16</ref>”,地是方形的,而且在这四方形地的尽头,还有撑着的柱子。 ==名词解释== 天轮是矿井立井井架最上方调节钢丝绳[[运动]]方向的定滑轮。[[作用]]是撑起连接提升机卷筒和提升容器的钢丝绳,并引导钢丝绳转向。 天轮有游动天轮、井上固定天轮、凿井及井下固定天轮三种,与天轮配套的钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳或光面钢丝绳。 天轮的分类 天轮安设在井架上,供引导钢丝绳转向之用。根据[[结构]]型式不同可分为两类: 铸造辐条式天轮 一般直径3.5m以下的天轮常采用如图1所示的铸造辐条式。它由铸钢(或铸铁)轮缘1、圆钢轮辐2和铸钢(或铸铁)轮毂3等组成。轮辐呈放射状,其两端铸在轮缘和轮毂内。轮毂用键固定在轴4上。在轴上装有挡环,以防止天轮的轴向移动。直径2米以内的天轮多铸为整体,超过2米时则多铸造为剖分式。 型钢装配式天轮 一般直径4m以上的天轮,为了制造、安装与运输的方便,常采用如图2所示的装配式。它由数段冲压钢板轮缘1、型钢轮辐2和铸钢(或铸铁)轮毂3等组成。轮辐一端用精制螺栓与轮毂连接,而另一端则用铆钉与轮缘固定。 轮缘是天轮的工作机构,它有带衬的与不带衬的两种,这两种类型在我国矿山都采用。衬垫可用木材、旧皮带、软金属或耐磨塑料等制成。由于木衬垫取材和制造容易,故我国矿山采用较多。 天轮直径的选择,一般等于卷简直径,或按安全规程规定: 对于地面提升设备: 对于井下提升设备: 天轮的选择和计算 天轮安装在井架上,作支撑、引导钢丝绳转向之用,根据煤炭工业部标准,天轮分为下列三种: 井上固定天轮, 凿井及井下固定天轮, 游动天轮。 其结构型式也分为三种类型:直径为3500毫米时采用模压焊接结构。(如图2中的图3-10);当直径Dt≤3000毫米时,采用整体铸钢结构(如图2中的图3-11),直径为4000毫米时,采用模压铆接结构。 天轮轮缘的结构对钢丝绳的使用寿命有一定影响。因为在提升机起动和停止时,由于天轮的惯性,将引起轮缘与钢丝绳问的相对滑动,增加钢丝绳的磨损,从这个意义上讲,应尽量减轻轮缘的重量。此外,轮缘的材质和绳沟的半径,对钢丝绳的使用寿命也有直接影响。一般绳沟半径要稍大于钢丝绳半径。绳沟开角在40~60°之间。 国内还有相当数量的矿井采用带衬的铸铁天轮,利用木材、旧皮带以及塑料等作为衬垫。采用这些软性衬垫的目的是为了增加钢丝绳的使用寿命。但是,使用经验证明,这种办法也不尽理想,这是因为: 衬垫磨损很快,几个月就要更换一次,严重时,十几天就要更换。 增加了轮缘的重量,由于惯性的加大,在起动和停车时,反而加剧了钢丝绳相对于天轮的滑动, 增加了天轮的维修工作量,衬块安装、维护不当时衬块从轮缘中掉出,还会引起事故。 井上固定天轮和井下固定天轮的基本参数列于右表中。 天轮直径的选择,根据《煤矿安全规程》规定,对于地面设备,若钢丝绳与天轮的围抱角大于90°时,Dt≥80d,Dt≥1200δ;若围抱角小于90°,则Dt≥60d;Dt≥1200δ。对于井下设备,若围抱角大于90°,则Dt≥60d,Dt≥900δ;若围抱角小于90°,则Dt≥40d;Dt≥900δ。(Dt-天轮直径,d-钢丝绳直径,δ-最粗钢丝直径)。 ==参考文献== [[Category:800 語言學總論]]
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