檢視大和田車站 (北海道) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''大和田站'''<br><img src="https://ymkku-my.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/08/02/rumoihonsen112_004.jpg" width="280"></center><small>[http://ymkku-my.cocolog-nifty.com/blog/2011/08/0177-ba1c.html 圖片來自blog]</small> 
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'''大和田站'''是位於[[北海道]][[留萌市]]大和田3丁目，隸屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[留萌本線]]的[[鐵路車站]]。電報略號為'''ワタ'''。<ref>[https://matcha-jp.com/tw/5947 自駕探尋道地美食與美景！北海道留萌巿]，matcha，2018.04.27</ref> 

車站名稱源自過去曾在車站附近經營煤礦經營者的姓名。

== 車站構造 ==
現時為1面1線的地面車站，[[側式月台]]位於路軌的南方（留萌方向的右方），沒有[[轉轍器]]的單線鐵路車站。以前曾是能夠進行[[列車交會]]的車站，車站建築的南方為上行路軌，它的北方為下行路軌。車站建築與月台依靠月台北方的[[平交道]]連接。此外，上行路軌往深川方向沿車站大樓的東方設有1條側線。但這些設備都於1993年3月移走。

現時是無人車站，車站建築於還是設有職員的車站時與藤山車站相同，沒有設置[[廁所]]。現時的車站建築是採用與[[宗谷本線]]相同外觀的列車改建而成。車站建築位於車站的南方，與月台有一小段距離，並設置於舊車站建築的地基上。外觀的裝飾因為時間而殘舊並鏽蝕。此外，車站上方約60至70米的位置曾安置一些煤塊作為裝飾，但於車站無人化後移走。

== 車站周邊 ==
附近是大和田的聚居地。由於國道位於車站背後，並由一條由[[礫石]]舖成的道路連接，因此車站並不是十分有人氣的地方。
* 國道233號（留萌國道）
* 留萌警察署大和田駐在所
* 大和田郵局
* [[留萌川]]
* [[沿岸巴士]]、道北巴士「大和田」車站

== 歷史 ==
本車站由大和田煤礦的擁有者大和田莊七所捐贈，以連輸煤礦為目的而開設。
* 1907年（明治40年） - 舖設連接大和田煤礦及齋藤煤礦至留萌港的馬車鐵道。
* 1910年（明治43年）11月23日 - [[鐵道省]]'''留萌線'''深川車站至留萌車站之間設置本車站。
* 1918年（大正7年）至1924年（大正13年） - 北海煤業大和田煤礦於本車站設置裝卸場。廢除與留萌港之間的馬車鐵道，由此裝卸場取代。
* 1925年（大正14年） - 大和田煤礦封山。
* 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萌線改稱為'''留萌本線'''。
* 1938年（昭和13年） - 壽煤礦大和田礦業於本車站設置專用路軌及裝卸場。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - 由[[日本國有鐵道]]接管。
* 1957年（昭和32年） - 壽煤礦專用路軌廢除。
* 1960年（昭和35年）9月15日 - 取消貨物裝卸業務。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 取消行李裝卸業務。同時因為停止賣票及檢票的業務，不再派遣相關職員於車站（無人化）。但繼續派遣負責[[閉塞 (鐵路)|閉塞]]的職員。
* 1986年（昭和61年）11月1日 - 由於閉塞系統改進而移走交會設備。車站完全無人化。
* 1980年代後半 - 車站建築改建，變成由列車改建成的車站建築。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道|JR北海道]]管理。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]