檢視國際金融中心 (香港) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''國際金融中心 (香港)'''<br><img src="http://hongkong.ggogo.com/tour/images/shopping/central/ifc_01_b.jpg" width="280"></center><small>[http://hongkong.ggogo.com/tour/shopping/central/ifc.html 圖片來自ggogo]</small> 
|}

'''國際金融中心'''（簡稱'''國金'''；{{lang-en|International Finance Centre}}；[[縮寫]]：'''IFC'''）是[[香港]]作為世界級[[金融中心]]的著名[[地標]]，位於[[香港島]][[中環]][[港景街]]1號及[[金融街 (香港)|金融街]]8號，面向[[維多利亞港]]。

==說明==
由[[港鐵公司]]及[[新鴻基地產]]、[[恒基兆業地產|恒基兆業]]、[[香港中華煤氣]]及[[中國銀行 (香港)|中銀香港]]屬下的[[新中地產]]所組成的IFC Development Limited發展、由[[美國]]建築師[[西薩·佩里]]擔任設計建築師及由著名香港[[建築師]][[嚴迅奇]]擔任項目建築師，其總樓面面積達43萬6千平方米。現為[[恒基兆業地產]]和[[香港金融管理局]]總部的所在地。現時為全港[[香港摩天大樓列表|香港第二高的建築物]]及[[香港島]]最高的大廈，國際金融中心二期於2003年落成時，成為當時全球第五高、大中華地區第二高及[[香港摩天大樓列表|香港第一高的建築物]]（現為全球第35高），後來位於[[香港]][[西九龍]]高484米的[[環球貿易廣場]]於2011年建成，以72米之差取代其[[香港]]第一高的地位。

== 歷史 ==
1990年代，香港政府宣佈[[香港機場核心計劃]]，計劃包括興建[[機場快綫]]連接[[香港國際機場]]與中環，並在港島中環對開的維多利亞港進行[[填海]]工程，以興建[[香港地鐵|地鐵]][[香港站]]。香港站上蓋則計劃興建多座商業大廈、[[酒店]]及商場，即現在的國際金融中心。工程把部份原有設施，如[[卜公碼頭]]及[[統一碼頭]]拆卸，並興建了多條新道路連接新建築物。發展商為計劃的設計舉行建築設計比賽，由[[美國]]籍建築師[[西萨·佩里]]勝出。

香港站上蓋發展計劃共分四期，第一期為國際金融中心一期，第二期設約588,900方呎商場及為一幢88層高的摩天寫字大廈，樓面面積約195萬1,600方呎，至於第四期為酒店項目，樓面約110萬方呎，約提供1,200間客房。

香港站上蓋發展計劃於1996年3月進行招標，其中2至4期的項目最終由[[新鴻基地產]]、[[恒基兆業地產有限公司|恒基兆業]]、[[香港中華煤氣]]、[[中國銀行 (香港)|中銀香港]]、新中地產及地鐵合作發展，並組成了中環海濱置業發展公司以300億元奪得項目的發展權，成為香港史上單一項發展成本最高的物業。<ref>[http://the-sun.on.cc/cnt/finance/20120512/00434_001.html 15財團大圍站對決]，《太陽報》，2012年5月12日。</ref>其建築費達每平方呎2,000元，較一般商廈的建築成本高出兩至三成。<ref>《國際金融中心 度身訂造一流金融商廈》，《星島日報》，1999年1月23日。</ref>

由於發展規模龐大，當初地鐵招標時要求將整個項目分為四期，並分期磋商補地價，較早前地政總署便批出第二期的補地價為26億，平均每呎5,100元﹐雖然對1998年前批出的金額大幅下降四成，相以當時市道而言，補地價金額仍然偏高。

到1999年12月，因地產商提出香港站二至四期的公共樓面補地價過多的上訴理據合理，上訴得值，地政總署決定將原本63億的補地價降低至55億元﹐每呎樓面補地價亦由1,800元調低至1,571元，減幅一成三。當時地政總署署長[[布培]]指出，地鐵公司於1999年12月9日與政府達成削減香港站三期補地價協議，主要由於地鐵提出上蓋項目涉及的公共樓面太多的理由合理，果亦獲政府調減金額至55億元，他表示，有關金額反映樓市前景依然樂觀正面，但發展商在傾談補地價的過程中，態度仍然保守。<ref>《香港站二至四期補地價 港府決減逾一成至55億》，《大公報》，1999年12月10日。</ref>

== 組成 ==
=== 國際金融中心一期 ===
國際金融中心一期（國金一期），樓高210米，屬於辦公室大廈，是國際金融中心首個完成的部份，於1998年7月6日入伙，共地上38層，地下4層，樓面面積7萬2,850平方米，設有4層交易樓層，供大型金融機構租用，共有18部[[電梯]]，分為4個服務區域，估計每日約有5,000人在此工作。基座設3層共18萬方呎的商場。

國際金融中心一期的主要租戶包括[[香港交易所]]（10至12樓，已遷回[[交易廣場]]）、[[富昌金融集團]]（已遷出）、[[麥格理集團]]（18至23樓）、[[海通國際證券]]（28樓）、[[中金公司]]（29樓）、[[環球銀行金融電信協會]]（SWIFT，已遷出）及瑞士寶盛銀行（37至39樓）等。

下列為國際金融中心一期部分租戶樓層分佈：
*7樓至8樓：[[三井住友銀行]]（SMBC）
*10樓至12樓：兴业银行香港分行（CIBHK）
*13樓：Eastspring Investments（Hong Kong）Limited
*17樓：International Finance Center Management Co Ltd（1710室）
*18樓至23樓：麥格理集團（Macquarie）
*19樓：Lazard Asia（Hong Kong）Limited（1901室-1903室）、駿利亨德森投資（Janus Henderson Investors）（1911室-1915室）
*20樓：Zurich Private Capital Group、Milost Global、Universum Invenio、復華資產（2008室）
*26樓：資本集團（Capital Group）（2601室）
*28樓：海通國際證券有限公司（Haitong International Securities Company Limited）
*29樓：中金公司（CICC）
*30樓：澳門博彩控股有限公司（3001室-3006室）、Bain & Company
*32樓：[[國家開發銀行]]
*33樓：國家開發銀行
*35樓：[[新加坡銀行]]
*36樓：中國東方國際資產管理有限公司
*37樓至39樓：[[寶盛集團]]（Julius Baer）面積合共47568平方呎，租約期滿為2023年12月31日，約滿後放棄續租，並將辦公室遷入鰂魚涌[[太古坊]]二座

==== 建築配置 ====
下列僅列出主樓（即辦公大樓部分）的樓層配置；國際金融中心商場因專供購物中心使用，故不另列出。
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! colspan=3|國際金融中心一期主棟樓層配置表
|-
!樓層
!設施／承租戶
!備註
|-align=center
!colspan=3|頂部
|-align=center
| 40
| rowspan=3|機電層
| rowspan=3|
|-align=center
| M5
|-align=center
| M4
|-align=center
| 39
|rowspan=3| 寶盛集團（Julius Baer）
|rowspan=3|
|-align=center
| 38
|-align=center
| 37
|-align=center
| 36
|中國東方國際資產管理有限公司
|
|-align=center
| 35
|新加坡銀行
|
|-align=center
| 34
| 辦公樓層
|
|-align=center
| 33
|rowspan=2| 國家開發銀行
|rowspan=2| 
|-align=center
| 32
|-align=center
| 31
| 辦公樓層
|
|-align=center
| 30
|澳門博彩控股有限公司（3001室-3006室）、Bain & Company
|
|-align=center
| 29
| 中金公司（CICC）
|
|-align=center
| 28
| 海通國際證券有限公司（Haitong International Securities Company Limited）
|
|-align=center
| 27
| 辦公樓層
| 
|-align=center
| 26
| 資本集團（Capital Group）（2601室）
| 
|-align=center
| M3
| rowspan=2|機電層
| rowspan=2|
|-align=center
| M2
|-align=center
| 25
| 辦公樓層
| 
|-align=center
| 23
| rowspan=6|麥格理集團（Macquarie）
| rowspan=6|
|-align=center
| 22
|-align=center
| 21
|-align=center
| 20
|-align=center
| 19
|-align=center
| 18
|-align=center
| 17
| International Finance Center Management Co Ltd（1710室）
| 
|-align=center
| 16
| rowspan=2|辦公樓層
| rowspan=2|
|-align=center
| 15
|-align=center
| 13 
| Eastspring Investments（Hong Kong）Limited
| 
|-align=center
| 12
|rowspan=3| 兴业银行香港分行（CIBHK）
|rowspan=3| 
|-align=center
| 11
|-align=center
| 10
|-align=center
| 9
| 辦公樓層
|
|-align=center
| 8
| rowspan=2| 三井住友銀行（SMBC）
| rowspan=2|
|-align=center
| 7
|-align=center
| 6
| rowspan=2| 辦公樓層
| rowspan=2|
|-align=center
| 5
|-align=center
| M1
| 機電層
| 
|-align=center
| U3
| 辦公室升降機大堂
|
|-align=center
| 3
| 辦公室大堂中空部份
|
|-align=center
| U2
| CLUB ic大堂
| 
|-align=center
| 2
| 辦公室中轉大堂中空部份
| 
|-align=center
| 1
| 辦公室中轉大堂、連接IFC Mall出入口通道
| 
|-align=center
| G
| 辦公室入口大堂
|
|-align=center
| B1
| rowspan=2|港鐵香港站
| rowspan=2|
|-align=center
| B2
|-align=center
| B3
| 港鐵香港站、[[停車場]]、貨物起卸區
| 
|-align=center
| B4
| 港鐵香港站、[[停車場]]
|

|-
|colspan=3|（不設以下樓層：4樓、14樓及24樓）
|}

=== 升降機配置 ===
國際金融中心一期升降機服務樓層列表（一律採用[[富士達]]升降機）
* No. 1-6（6部來往5/F-17/F之升降機）：U3、5-13、15-17
* No. 7-10（4部來往18/F-25/F之升降機）：U3、18-23、25
* No. 11-14（4部來往26/F-32/F之升降機）：U3、26-32
* No. 15-18（4部來往33/F-39/F之升降機）：U3、33-39
* No. 19（載貨升降機）：B3、U3、M1、5-13、15-23、25、M2、M3、26-39
* No. 20（消防及載貨升降機）：B3、G、1、U2、U3、M1、5-13、15-23、25、M2、M3、26-39

（不設以下樓層：4/F, 14/F及24/F）

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 營利機構]]