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台鐵R0型柴電機車
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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg/1280px-ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg.png" width="22" ><p style="background: #000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 台鐵R0型柴電機車</p> |- |<small><center><img src="http://lh3.ggpht.com/_bHDCusLD2XY/S2Pd9s55qRI/AAAAAAAAC-0/Urjk3GRRET4/%E5%8F%B0%E9%90%B5%E6%9F%B4%E9%9B%BB%E6%A9%9F%E8%BB%8A%20R6%2005.JPG" width="280" > </center> [http://blair-train.blogspot.com/2010/02/r0.html 圖片來自隨意窩]</small> |- ! <p style="background: #000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:3px 0;”>基本資料</p> |- |<small> '''地理位置''' <img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="22" > [[中華民國]]([[臺灣]]) '''製造年份''' 1959年<br> '''製造廠商''' 日本日立製作所<br> '''驅動裝置''' 電氣傳動<br> '''軌距''' 1,067 mm<br></small> |} </div> '''台鐵R0型柴電機車''',是[[台灣鐵路管理局]]擬定[[機關車|機車]]柴油化政策後所採購之第一批[[柴油電氣機車]]。<ref>[https://emu300ct.web.fc2.com/index/tralms/R20.htm 台鐵R20型柴電機車],emu300ct</ref> == 車種簡介 == *此型車運轉與維修問題叢生,部分R0型於1970年代經台鐵[[台北機廠]]改造後使用至1990年代初期,未改造之R0型則在1980年代分三批報廢。 *1996年之後已經全數報廢停用,僅留一輛改造後之R6靜態保存;報廢後靜態保存於[[苗栗鐵道文物展示館]]。。 *R0型未改造前之頭燈較大,遠看彷彿是蛙類眼睛,鐵道迷戲稱「大眼蛙」。 == 引進背景 == *1956年,台鐵與[[美援]][[顧問]]懷特工程公司為提升運能,研擬台鐵基隆-高雄間[[西部幹線]][[號誌自動化]]計畫與西線機車柴油化計畫,預計自1957年起,配合第二期[[經濟建設]]四年計畫,分批採購柴油電氣機車,取代原本老舊之[[蒸汽機車]]。1958年,台鐵以1957年度美援公開[[招標]]10輛柴電機車,原本預期將由[[美國]][[易安迪|GM-EMD公司]]得標。未料最後竟由缺乏製造柴電機車實績的[[日立製作所]]以低價搶標,取得[[合約]]。原本台鐵寄望以日立製作所缺乏製造實績,作為不合招標規範之理由,尋求翻案;然而在美日政府[[外交]]壓力之下,最終還是已成定局。 *然而進入製造程序以後,因日立生產之機車不合規範,傳出多起問題,致使生產期程受影響,交車期程延誤。1959年,日立製作所為補償台鐵,決定另外提供一批零件與增加兩輛R0型備用車給予台鐵;同年8月,第一輛試作車由日立製作所水戶工廠出廠,並以借出之名義給予[[日本國鐵]]。日本國鐵給予試運轉形式名「[[日本國鐵DF91型柴油機車|DF91-1]]」,配置於水戶機關區,於[[常磐線]]牽引準急列車作為試運轉一個月。1960年7月,R0型包含備用車12輛分兩批交付台鐵使用,同年9月5日起投入幹線上正式運轉。然而R4號因裝船準備運台時,因陸上50噸[[起重機]]事故,整台車摔壞變形,經日立原廠拖回整修後,延至次年1月底運台。R11則自動遞補為合約內的10輛車,R4則改為和R12一樣是備用車,並於1966年由台鐵以原車三分之一不到之價格認購,編入車籍。 *本型車引進之初,臺鐵原形式名為R1;後來為統一車輛編號命名規則,於1961年7月變更為R0型。 == 相關視頻 == <div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px"> {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=V21R0miRsjQ |alignment=center |dimensions=600 |container=frame |description=九點放輕鬆:台鐵柴電機車頭 }} </div> {{-}} == 參考書目 == *楊孟晉,台灣鐵路日立柴油電氣機車運用手冊,1960年,台灣鐵路管理局 <br> *北野 豐等人,{{Link-ja|日立評論|日立評論}}-1961年 別冊40号 車両特集号 第2集,[http://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1961/ex40/1961_ex_40_04.pdf 1560PSディーゼル電気機関車] == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
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