開啟主選單
求真百科
搜尋
檢視 加速度传感器 的原始碼
←
加速度传感器
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big>加速度传感器</big>''' |- |<center><img src=https://p1.ssl.qhimg.com/dr/270_500_/t01c59653eaec339e64.jpg?size=268x267 width="300"></center> <small>[https://baike.so.com/doc/6567295-6781057.html 来自 网络 的图片]</small> |- |- | align= light| |} '''加速度传感器'''是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中,通过对质量块所受惯性力的测量,利用牛顿第二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同,常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。 =='''简介'''== 压电式加速度传感器又称压电加速度计。它也属于惯性式传感器。压电式加速度传感器的原理是利用压电陶瓷或石英晶体的压电效应,在加速度计受振时,质量块加在压电元件上的力也随之变化。当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时,则力的变化与被测加速度成正比。基于世界领先的MEMS硅微加工技术,压阻式加速度传感器具有体积小、低功耗等特点,易于集成在各种模拟和数字电路中,广泛应用于汽车碰撞实验、测试仪器、设备振动[[监测]]等领域。 =='''评价'''== 伺服式加速度传感器是一种闭环测试系统,具有动态性 能好、动态范围大和线性度好等特点。其工作原理,传感器的振动系统由 "m-k"系统组成,与一般加速度计相同,但质量m上还接着一个电磁线圈,当基座上有 加速度输入时,质量块偏离平衡位置,该位移大小由位移传感器检测出来,经伺服放大器 放大后转换为电流输出,该电流流过电磁线圈,在永久磁铁的磁场中产生电磁恢复力,力图使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上,所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1728625767991791920&wfr=spider&for=pc 加速度传感器]搜狗</ref> =='''参考文献'''== [[Category:470 製造總論]]
返回「
加速度传感器
」頁面