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中国物流
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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://www0.kfzimg.com/sw/kfzimg/406/50b8c9d24d1901c8_s.jpg width="260"></center> <small>[https://book.kongfz.com/190279/6711328966/ 来自 孔夫子网 的图片]</small> |} 《'''中国物流'''》,作者:丁俊发 主编,出版社:中国财富出版社,出版时间:2002年10月 。 书籍是用文字、[[图画]]和其他符号,在一定材料上记录各种知识,清楚地表达思想,并且制装成卷册的著作物<ref>[https://www.doc88.com/p-6631147737261.html 作品、著作物与版权],道客巴巴,2014-11-09</ref>,为传播各种知识和思想,积累人类文化的重要工具。它随着历史的发展,在书写方式、所使用的材料和装帧形式<ref>[https://www.docin.com/p-1706199510.html 书籍装帧设计的分类及艺术表现形式],豆丁网,2016-08-14</ref>,以及形态方面,也在不断变化与变更。 ==内容简介== 物流是什么?从20世纪初,[[美国]]人提出这一概念开始,就有许多争论,并逐步深化与发展,到目前为止,各国对物流的定义也不完全一致,但大同小异。物流业成为发达市场经济国家的一个重要产业,已是既成的事实,物流业对经济发展的作用谁也不可否认。 早在20世纪60年代,美国经济学家彼得·杜克拉就预言,物流业是每个国家经济增长的“黑大陆”,是“降低成本的后边界”,是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”,是“一块未被开垦的处女地”。 日本早稻田大学西泽修教授认为,物流是一块冰山,人们只看到了水面上的冰山,实际水下面的冰山更大。 1954年,美国经济学家鲍尔·康柏斯提出,物流是“市场营销的另一半”。 德国经济学家提出,未来世界上只有3种人:生产者、物流者与消费者。 中国经济学家樊刚认为,今后世界只有3个系统,即生产系统、物流系统、技术系统。其他系统都是从这3个系统分离出来的。 中国经济学家魏杰提出:“国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为经济发展的加速器。” [[英国]]著名经济学家克里斯多夫认为,“市场上只有供应链而没有企业”,“真正的竞争不是企业与企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争”。 *副总理指出,物流业是“中国经济发展的重要产业和新的经济增长点”。 美国著名咨询公司麦肯锡公司对中国物流业进行调查后写了一个《中国物流市场白皮书》,认为物流业“将在未来中国的经济发展中起到关键作用”。 我认为,物流业将改变传统的经济运行方式,将改变传统的商品流通模式,将改变人们传统的生活方式。 物流业果真有如此功能吗?我们来算经济账。 ==作者介绍== 丁俊发,1964年毕业于[[中国人民大学]],后留学、工作于法国,1967年回国后先后在机械工业部、物资部、国内贸易部等部门工作。历任司长、总经济师、大学副校长、国家国内贸易局副局长等职。现任中国物流与采购联合会常务副会长、中国市场学会副会稀薄、中国物流学会常务副会长 ==参考文献== [[Category:040 類書總論;百科全書總論]]
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